けらけらです。
最近は一月に一度ぐらいしか自転車乗れません。
あ、通勤ではクロス乗ってますが、寄り道回り道することもなく職場との往復のみです。
で、今日は久しぶりに少しだけ乗ってきまして。
最近は西行きばかりだったので、北へ。
夢前川沿いに上ってカート坂折り返しでぶらぶら50キロほど。
坂らしい坂もなく、のんびりポタポタな一日でした。
久々の赤鬼ラーメン、旨かったです。
帰り道に、夢前川のサイクリングロードの傍でボケーっと川を見ながら。
せっかく決まった転職先ながら、続きそうになく…。たそがれておりました。
ロード乗ってるときはそんなこと考えず、楽しめる!これは続けていきたいものです。
最近は一月に一度ぐらいしか自転車乗れません。
あ、通勤ではクロス乗ってますが、寄り道回り道することもなく職場との往復のみです。
で、今日は久しぶりに少しだけ乗ってきまして。
最近は西行きばかりだったので、北へ。
夢前川沿いに上ってカート坂折り返しでぶらぶら50キロほど。
坂らしい坂もなく、のんびりポタポタな一日でした。
久々の赤鬼ラーメン、旨かったです。
帰り道に、夢前川のサイクリングロードの傍でボケーっと川を見ながら。
せっかく決まった転職先ながら、続きそうになく…。たそがれておりました。
ロード乗ってるときはそんなこと考えず、楽しめる!これは続けていきたいものです。
けらけらです。
2月下旬に再就職先が決まり、休みの日には用事入ったり雨やったり娘が風邪ひいたりで
なかなかロードバイクに乗れず、今日久しぶりにゆっくり乗れました。
北か西か。だるま珈琲は定休日ですが、西へ決定。坂越まで行ってみることに。
少しうす曇りではありましたが、そんなに風も強くなく、いい感じで道の駅「みつ」へ・・・
といいたいところですが・・足が重い・・・・。ただでさえ貧脚やのに・・・。
「みつ」で一休憩。ツイッターでフォローしていただいている方とニアミスでした

そこから走り出しますが、やはり足が重い…。万葉岬へ登るかどうかは入口まで行って決めることにして、頑張って回します。
万葉入り口でストップして休憩しながら、しばし熟考。ここにいる以上やはり上らなければということでGO!です。なんとかなんとか登り切りました。
万葉からさらに西へ。だいぶ前方にローディーさんの姿が見えたので追いかけてみようかとチャレンジしましたが、あっという間にみえなくなり・・・
少し早いですが、相生の丸亀で昼食をとり、さらに西へ。相産の交差点を右折して、一路坂越へ。

海岸線をのんびり走って公園らしきところで休憩がてらルート思案です。

赤穂御崎へ行くか?ふと、いろんな人のブログで紹介されているスイーツの店を思いだして、
行ってみることにしました。
「坂利太」皆さんがおすすめする通り、大変おいしかったです。

ここからどうするか。
某有名な自転車ブログで何度も出てきた、「木漏れ日ロード」を走ろう!
旧赤穂鉄道の廃線跡の道路ですが、暖かいことも相まって、すごく快適に走れました。
お気に入りになりそうです。ここの終点の交差点は国道二号線。この道を自転車で走る度胸はないので、二号線沿いの裏道をのんびりと東へ。相生からはいつもの帰り道で帰宅しました。
全行程はストラバで89キロ。サイコン表示は80キロ。この差はなんやろう
久しぶりのロードバイク、楽しめました。
2月下旬に再就職先が決まり、休みの日には用事入ったり雨やったり娘が風邪ひいたりで
なかなかロードバイクに乗れず、今日久しぶりにゆっくり乗れました。
北か西か。だるま珈琲は定休日ですが、西へ決定。坂越まで行ってみることに。
少しうす曇りではありましたが、そんなに風も強くなく、いい感じで道の駅「みつ」へ・・・
といいたいところですが・・足が重い・・・・。ただでさえ貧脚やのに・・・。
「みつ」で一休憩。ツイッターでフォローしていただいている方とニアミスでした


そこから走り出しますが、やはり足が重い…。万葉岬へ登るかどうかは入口まで行って決めることにして、頑張って回します。
万葉入り口でストップして休憩しながら、しばし熟考。ここにいる以上やはり上らなければということでGO!です。なんとかなんとか登り切りました。
万葉からさらに西へ。だいぶ前方にローディーさんの姿が見えたので追いかけてみようかとチャレンジしましたが、あっという間にみえなくなり・・・

少し早いですが、相生の丸亀で昼食をとり、さらに西へ。相産の交差点を右折して、一路坂越へ。

海岸線をのんびり走って公園らしきところで休憩がてらルート思案です。

赤穂御崎へ行くか?ふと、いろんな人のブログで紹介されているスイーツの店を思いだして、
行ってみることにしました。
「坂利太」皆さんがおすすめする通り、大変おいしかったです。

ここからどうするか。
某有名な自転車ブログで何度も出てきた、「木漏れ日ロード」を走ろう!
旧赤穂鉄道の廃線跡の道路ですが、暖かいことも相まって、すごく快適に走れました。
お気に入りになりそうです。ここの終点の交差点は国道二号線。この道を自転車で走る度胸はないので、二号線沿いの裏道をのんびりと東へ。相生からはいつもの帰り道で帰宅しました。
全行程はストラバで89キロ。サイコン表示は80キロ。この差はなんやろう

久しぶりのロードバイク、楽しめました。
けらけらです。
2月17日のお話です。
無事転職先も決まり、天気もよく久しぶりに乗りに行きました。
七曲から万葉経由のだるま珈琲めざして西へ向かいますが・・・
風強し!
少し心折れかけながらも「みつ」で小休憩。その後万葉岬へ向かいます。
前々回は2度足つき、前回は足つきなしで行けたので今回も足つかず登るつもりでしたが、あとひと登りのところで痛恨の足つき!
貧脚さに情けなくなって、上までは登らずにそのまま降りました・・・・。
失意のままだるま珈琲へ・・・
「定休日」
あああ。やってもうた。
近所のファミマで一息入れまして、雲行きが怪しくなってきたので一路自宅へ。
あと1キロほどのところで、後輪に違和感が・・・・。空気がだいぶ抜けてる。
パンクの神初降臨!
自宅まで直ぐなんで押して帰って、チューブ交換いたしました。
今日はあまりいいことなかったね。つぎ、楽しみます。
2月17日のお話です。
無事転職先も決まり、天気もよく久しぶりに乗りに行きました。
七曲から万葉経由のだるま珈琲めざして西へ向かいますが・・・
風強し!
少し心折れかけながらも「みつ」で小休憩。その後万葉岬へ向かいます。
前々回は2度足つき、前回は足つきなしで行けたので今回も足つかず登るつもりでしたが、あとひと登りのところで痛恨の足つき!
貧脚さに情けなくなって、上までは登らずにそのまま降りました・・・・。
失意のままだるま珈琲へ・・・
「定休日」
あああ。やってもうた。
近所のファミマで一息入れまして、雲行きが怪しくなってきたので一路自宅へ。
あと1キロほどのところで、後輪に違和感が・・・・。空気がだいぶ抜けてる。
パンクの神初降臨!
自宅まで直ぐなんで押して帰って、チューブ交換いたしました。
今日はあまりいいことなかったね。つぎ、楽しみます。
けらけらです。
穏やかな天気になりそうだったので、どこへ自転車乗りに行こうか考えてました。
西に行くか、東へ行くか、北へ行くか(南はありません)。
もしくは北西か北東か。
どの方角でも楽しめる場所があるのは幸せです。
今回は、北向きに雪彦山へ行ってみることにしました。行きは上り、帰りは下り。疲れた頃に楽できるやん。
いつものCRを通って、夢前川沿いを北上。途中のマックスバリューで、アクエリアス購入。さらに北上して中国道潜ったあたりから、いい感じの道になってきました。
自分の感覚ではもうちょっと近かったイメージなんですが、意外と長かった。ただ、上りも思っていたほどはきつくなくて少し拍子抜け。
自然の音を楽しみながら、鳥居前に到着です。


猫と遊びながら15分ほど休憩し、帰路に着きます。帰りは山越えて菅生ダムの方から帰るつもりでしたが、山越え中に道があってるかどうか不安になり、結局引き返して行きと同じルートで戻りました・・・。
帰宅して調べたら道はあってましたので、またチャレンジです。
思ったより遠くて時間かかりましたが・・・満足です。
穏やかな天気になりそうだったので、どこへ自転車乗りに行こうか考えてました。
西に行くか、東へ行くか、北へ行くか(南はありません)。
もしくは北西か北東か。
どの方角でも楽しめる場所があるのは幸せです。
今回は、北向きに雪彦山へ行ってみることにしました。行きは上り、帰りは下り。疲れた頃に楽できるやん。
いつものCRを通って、夢前川沿いを北上。途中のマックスバリューで、アクエリアス購入。さらに北上して中国道潜ったあたりから、いい感じの道になってきました。
自分の感覚ではもうちょっと近かったイメージなんですが、意外と長かった。ただ、上りも思っていたほどはきつくなくて少し拍子抜け。
自然の音を楽しみながら、鳥居前に到着です。


猫と遊びながら15分ほど休憩し、帰路に着きます。帰りは山越えて菅生ダムの方から帰るつもりでしたが、山越え中に道があってるかどうか不安になり、結局引き返して行きと同じルートで戻りました・・・。
帰宅して調べたら道はあってましたので、またチャレンジです。
思ったより遠くて時間かかりましたが・・・満足です。
