近況報告です
寒いですね~!あまりの寒さに、さすがにまだ初釣りには行ってませんが、リールを眺めたりするだけでジワジワと釣りに行きたくなってきてます。皆さんはどうでしょうか?
我が家では1月3日に全員揃って初詣にも行けて、なんとか新年らしいスタートをきることができました。

息子と一緒に大好きな玉こんにゃくも食べました(笑)
そういや、この料理って東北だけなんでしょうか?
知らない方に軽く説明すると、玉こんにゃくをスルメと醤油または麺つゆで煮込んだだけなんですが、これに練りカラシを付けて熱々を食べるのが最高なんです。
工房の方は

ようやくエルロロのカラーチャートも決まりました。現在は本格的に量産ブランクの下地作業に入っています。
納期がもう少しはっきりしてきたら、カラーチャートの方は発表しますのでお待ちください。

ポンズーから木材が変わったので下地処理が大変なんですが、モチロンこれ系もあります♪
さて、今月末に我が家に来るマイカーですが、爺ちゃんの粋なはからいで乗り換える予定の新車の方を頂けることになりました。

5人乗りのスモールカーですが、燃費もいいしよく走りそうだし、ハッチバックなんで初代プリウスよりは釣りに向いていそうな車です。
ダッチ
我が家では1月3日に全員揃って初詣にも行けて、なんとか新年らしいスタートをきることができました。

息子と一緒に大好きな玉こんにゃくも食べました(笑)
そういや、この料理って東北だけなんでしょうか?
知らない方に軽く説明すると、玉こんにゃくをスルメと醤油または麺つゆで煮込んだだけなんですが、これに練りカラシを付けて熱々を食べるのが最高なんです。
工房の方は

ようやくエルロロのカラーチャートも決まりました。現在は本格的に量産ブランクの下地作業に入っています。
納期がもう少しはっきりしてきたら、カラーチャートの方は発表しますのでお待ちください。

ポンズーから木材が変わったので下地処理が大変なんですが、モチロンこれ系もあります♪
さて、今月末に我が家に来るマイカーですが、爺ちゃんの粋なはからいで乗り換える予定の新車の方を頂けることになりました。

5人乗りのスモールカーですが、燃費もいいしよく走りそうだし、ハッチバックなんで初代プリウスよりは釣りに向いていそうな車です。
ダッチ
車のお話し♪
僕は学生時代から大好きで憧れている車がありまして、それはVW type1 ビートルなんです。
あの頃は本屋で片っ端からビートル関連の書籍を買い集めては眺めていました。
最近は、家族も5人になったこともあり

VW T2
CMでスマップと一緒に登場するワーゲンバスの次のモデルで、フロントガラスは1枚になっています。昔はこのフロントデザインがどうも好きではなかったのですが、最近になってツボに入っちゃいました。

VW ヴァナゴン 初期モデル
ワーゲンバスの最終形で、だいぶデザインはゴルフの様に角張って水冷エンジンになっていますがしっかりリヤエンジンのRRです。 生産年数が短いうえに、この後すぐに現在よく見る様な新幹線デザインの車になっちゃっています。
まぁ、確実にエコやハイテクなど縁遠いこの2台が気になってましたが、宮城に来てからすぐにマイホームを買ってしまったものですから、当分はマイカーを諦めていました。
現在は家族は乗れないけど、会社のミニキャブ(三菱の軽1BOX)を私用でも使わせてもらっているので、釣りでは大活躍してくれていますしね。
そんな中、山形の実家の父親から一本の電話がありまして
「爺さんが車を乗換えるんだけど、今乗っている車いるか?」
思わず二つ返事で「欲しい!!」って言っちゃいました。
で、その車なんですが

トヨタの旧プリウス(笑)
画像は違いますが、色はシャンパンゴールド(笑笑)
思いっきり、コンパクトセダンです。
一応、5人乗りの車ですけど現段階では家族全員乗れないんですよね。
子供は大きくなりますし、それは追々って事で、来月末に初のマイカーを実家に取りに行ってきます♪
問題はキャリアですね、ちょっと調べてみたら装着時の前後バーの幅が72cmなんです。カヤックはいいとして、カヌーやアルミは無理そうですよね・・・。
ダッチ
あの頃は本屋で片っ端からビートル関連の書籍を買い集めては眺めていました。
最近は、家族も5人になったこともあり

VW T2
CMでスマップと一緒に登場するワーゲンバスの次のモデルで、フロントガラスは1枚になっています。昔はこのフロントデザインがどうも好きではなかったのですが、最近になってツボに入っちゃいました。

VW ヴァナゴン 初期モデル
ワーゲンバスの最終形で、だいぶデザインはゴルフの様に角張って水冷エンジンになっていますがしっかりリヤエンジンのRRです。 生産年数が短いうえに、この後すぐに現在よく見る様な新幹線デザインの車になっちゃっています。
まぁ、確実にエコやハイテクなど縁遠いこの2台が気になってましたが、宮城に来てからすぐにマイホームを買ってしまったものですから、当分はマイカーを諦めていました。
現在は家族は乗れないけど、会社のミニキャブ(三菱の軽1BOX)を私用でも使わせてもらっているので、釣りでは大活躍してくれていますしね。
そんな中、山形の実家の父親から一本の電話がありまして
「爺さんが車を乗換えるんだけど、今乗っている車いるか?」
思わず二つ返事で「欲しい!!」って言っちゃいました。
で、その車なんですが

トヨタの旧プリウス(笑)
画像は違いますが、色はシャンパンゴールド(笑笑)
思いっきり、コンパクトセダンです。
一応、5人乗りの車ですけど現段階では家族全員乗れないんですよね。
子供は大きくなりますし、それは追々って事で、来月末に初のマイカーを実家に取りに行ってきます♪
問題はキャリアですね、ちょっと調べてみたら装着時の前後バーの幅が72cmなんです。カヤックはいいとして、カヌーやアルミは無理そうですよね・・・。
ダッチ
L-lolo作業中です♪

最近、本当に寒くなってきましたね。
11月に入ってからちょこちょこと行っていますが、もう4連続ノーバイトです。このまま強制納竿でしょうか・・・ こないだの早朝の気温なんて0℃でした(泣)
さて、報告が滞っていましたが工房の方はゆっくりですが順調に進んでいます。

現在は全てのリグ、ウエイト、アイの穴開けも終ったのでタングステンウエイトの仕込み中。
今回は3段階の重さでウエイトを準備したので、ブランク重量に合わせて使っていきます。エルロロのテストでは一番時間がかかったところでもありました。同じ木材でも重量のバラつきは当然でてきますし、どのあたりの重量を中心にウエイトバランスをとってアクションを決めていくかが大変でした。
厳密にみれば個々にアクションの違いはでてきますが、ペンシルで多いアタリやハズレが少なくなったと思っています。
このままいけばエルロロデビューは来年1~2月頃になりそうですが、どうぞよろしくお願い致します!!
ダッチ
光の色
最近やたらと目が疲れる。
工房で作業した後は頭痛までする。

ってことで、前々から変えようと思っていた工房の蛍光灯を全部交換。
うん、いい感じ♪
普段生活する時は暖色系の光が落ち着くんで好きだけど、工房は別です。
光が白すぎてもダメなんです。配色に大きな誤差がでます。
工房ではいい色で塗れても、外の自然光ではアレ!?ってことに
ルアーの撮影時も白熱灯などの暖色系の照明で撮った方が雰囲気もあるし、仕上げや塗りをごまかせるんですが、僕は自然光派。
だから、今まで撮っているルアーの画像はほとんど自然光で撮っています。

(ブログ記事とは関係ないけど、僕が好きな琉球ガラス♪)
工房は明るくなったけど、やっぱり目が疲れるのは変わらない・・
もしかしたら、コンタクトの度数が合っていないのかも!
ダッチ
工房で作業した後は頭痛までする。

ってことで、前々から変えようと思っていた工房の蛍光灯を全部交換。
うん、いい感じ♪
普段生活する時は暖色系の光が落ち着くんで好きだけど、工房は別です。
光が白すぎてもダメなんです。配色に大きな誤差がでます。
工房ではいい色で塗れても、外の自然光ではアレ!?ってことに
ルアーの撮影時も白熱灯などの暖色系の照明で撮った方が雰囲気もあるし、仕上げや塗りをごまかせるんですが、僕は自然光派。
だから、今まで撮っているルアーの画像はほとんど自然光で撮っています。

(ブログ記事とは関係ないけど、僕が好きな琉球ガラス♪)
工房は明るくなったけど、やっぱり目が疲れるのは変わらない・・
もしかしたら、コンタクトの度数が合っていないのかも!
ダッチ
