前回の作業の続きです
ここからがいよいよ本題の作業になります。
これが説明書にある取付方法
電気関係に疎い私😢
できれば写真付きで示してくれるとありがたい。
配線を触るので、ここからバッテリーのマイナス端子(10mm)を外して作業します。
ない頭をフル回転させ、まずは3、14、20を接続させていきます。
説明書の注意書きには、2の「ACC電源線(赤)は、カーナビの接続用ハーネスから分岐して接続」とあるので、多分3、14、20は車両側から出ている純正オーディオコネクタの配線にそれぞれ接続すればいいと判断。
付属のエレクトリカルタップ(白)で分岐させました。
もともとキットの配線にはギボシが付いていましたが、エレクトリカルタップで分岐するためにカットしています。
2のACC電源線は、工具箱に転がっていたこれを使うことに。
このコネクターでなくてもいいのですが、赤色の線は太いので、付属の白色のカプラーでは上手くはまらないと思います。
カーナビ接続用ハーネスの赤い線から分岐。
アースはナビの右側面にネジで締め付け。
コントロール出力のプラグは、ナビ本体のこちらのジャックに差し込みます(画像の一番左のプラグ)
※ナビの取付説明書で確認
配線をまとめます。
それにしてもこれだけの配線、本当に中に収まるのだろうかと心配しながら、ナビと1DINボックスを取り付けました。
実は、今回一番苦労したのが、純正オーディオのパネルを戻す作業でした😅
多分2回目からは何でもない作業なんでしょうけど。
とにかく養生しまくり、知恵の輪のように試行錯誤しながら取り付けました。
ちなみにナビのパネルはすんなりいきました。
最後に、動作確認と設定です。
この説明書(特に右ページ)に従い設定。
・VOL
・AUDIO CONTROL(テレビやラジオ、音楽等のソース切替)
・CH(テレビやラジオの選曲、音楽の次曲の切替)
の３つはすべてOK
ミュート機能については、カーナビ接続用のハーネスにもともと線がないようで、この機能だけは使えるようにはなりませんでした。
どうやら線を追加すればいけるようですが。
果たして、この取付方法が正しいのかどうか分かりませんが、とりあえず使えるようにはなったので良しとします。