おはようございます。
前回は4号車の改造で終わりましたね。
今回は3号車から話していきます。
とっ思ったら改造中の写真がありませんでした…
というわけでいきなり完成写真を載せます。
やっていることは前回までとなんら変わりません。
モハ720（サハ721に改番）の屋根上にあるこのよくわからない配管は取り外します。
完成したものがこちら
（インレタがモハになってますね…あとで修正します。）
4号車側の連結器はBMTNカプラーに換装しています。
優先席表示はトレジャータウンの【N】TTS346-08 優先席表示（北）両面ステッカー【N】TTS346-08 優先席表示（北）両面ステッカー - 鉄道模型 トレジャータウン (shop-pro.jp) を使用しました。
また行先表示幕はペンギンモデルの札幌近郊圏新方向幕（2007ver.）札幌近郊圏新方向幕（2007ver.） - ペンギンモデルネットショップ (penguinmodel.net)を使用しました。
（最近エアポートの方向幕が若干変わったらしいですね…）
さてお次は2号車になります。
721系のパンタグラフはTOMIXのPS79というED79用のパンタグラフの白箱がドンピシャで有名ですが、今となっては入手困難になってしまいました。
そこでKatoのASSYパーツである789系1000番台用のパンタグラフを使用します。
（これは731系用でも構わないと思います。）
改造するにあたってパンタの土台の碍子がASSYにはありませんので、既存の碍子を流用します。
改造したのがこちら
よくみると碍子とパンタが少しずれてますね。（頑張ったけど若干のずれが生じる模様）
またパンタ周辺の機器はグレーに塗装します。
全体写真がこちらになります。
床下の改造具合が分かりますでしょうか？
クーラーも再塗装しました。
筆塗でしたのでちょっと厚塗り感がでてますね。
そのうちエアブラシがスプレー缶で再塗装しようと思います。
ではまた次回～