1978年7月 JAL 747SR
沖止めで、送迎バスがあたり前の時代
まさに全盛を迎える747黄金時代幕開けの頃
2014年3月 ANA 747-400
とうとう最後の一機になった747
こういう風景も747は絵になりますね。
今日もファイナル747特集です。
先日撮ったANA JA8961のカットが以前撮ったものとたまたま
似てると思い比べました。（両カットともアップ済みですが）
似てると思い比べました。（両カットともアップ済みですが）
機種はJAL SRとANA 400
カメラの目の高さこそ違いますがほぼ同じアングルで
羽田着陸後、貨物室ドアが開きの荷物の出し入れ時で同じような状態。
まわりのジャッキアップの作業やカ-ゴボックス、
36年の時間差がありますが、見比べるとおもしろいです。
（クリックアップでご覧ください！）
でも、デ-ンと居座る747の貫禄は時間が経っても同じですね。
カメラの目の高さこそ違いますがほぼ同じアングルで
羽田着陸後、貨物室ドアが開きの荷物の出し入れ時で同じような状態。
まわりのジャッキアップの作業やカ-ゴボックス、
36年の時間差がありますが、見比べるとおもしろいです。
（クリックアップでご覧ください！）
でも、デ-ンと居座る747の貫禄は時間が経っても同じですね。
70年代は747は沖止めで、空港の出発ロビ-からの送迎バスが当たり前。
このバスに乗って747までたどり着く数分間が、
飛行機を間を走るため間直に見られる楽しい時間でした。
このバスに乗って747までたどり着く数分間が、
飛行機を間を走るため間直に見られる楽しい時間でした。
今、羽田で、”空港内旅客機めぐりバスツア-”なんてやったら、
結構人気出るんでないでしょうか（笑）。
結構人気出るんでないでしょうか（笑）。