本日は”たかちねっとさんとのコラボ”でその２をアップします。
千歳ラストフライト終え静岡に戻り23時過ぎにメ-ル確認をしたら
なんと、ブログ友たかちねっとさんが
私が乗っているということで、747羽田離陸を記録した13枚もの貴重なカットを送って来てくれておりました（感涙！！）
なんと、ブログ友たかちねっとさんが
私が乗っているということで、747羽田離陸を記録した13枚もの貴重なカットを送って来てくれておりました（感涙！！）
そのうち４枚ほど使わさせていただきます。
行きの座席は20H。行動しやすいように通路側にしました。
20Iはキャンセルで空き、20Jの方は同じ趣味のかたでフレンドリ-な関係に！
20Iはキャンセルで空き、20Jの方は同じ趣味のかたでフレンドリ-な関係に！
スポットを離れると機内での撮影が出来ません。
垣間見える窓の風景と、ノ-ズギアのカメラ映像で我慢です。
しかし、たかちねっとさんが撮っていてくれました！！
垣間見える窓の風景と、ノ-ズギアのカメラ映像で我慢です。
しかし、たかちねっとさんが撮っていてくれました！！
787の後ろについて16Lの端まで、離陸滑走まで２機待ちで数分のうちに
離陸で来る旨の機長アナウンスがありました。
カメラ映像で787が離陸滑走、窓からも確認できました。
いよいよ90度タ-ンして滑走路中心に軸をあわせます。
エンジンが高いキ-ンという音にかわり
さらにJA8961特有の振動を伴うようなバーーンというブレ-ド音に！
滑走開始35秒後、15：55に離陸。離陸と同時に霧の中に。
離陸で来る旨の機長アナウンスがありました。
カメラ映像で787が離陸滑走、窓からも確認できました。
いよいよ90度タ-ンして滑走路中心に軸をあわせます。
エンジンが高いキ-ンという音にかわり
さらにJA8961特有の振動を伴うようなバーーンというブレ-ド音に！
滑走開始35秒後、15：55に離陸。離陸と同時に霧の中に。
雨の60番スポットに駐機中のJA8961
スポットを離れ16Lに向かいます。
モヒカンB6離陸滑走、787が待機、その後ろにJA8961
私が機内のモニタ-でみていた記憶がたかちねっとさんのカットで
このように見れ、感謝感激です！
15：55 JA8961独特のエンジン音を響かせ離陸！
たかちねっとさん、素晴らしい離陸カットありがとうございました。
以上４枚、たかちねっとさん撮影のカットでした。
私自身にも記念のカットとなり、返す返すありがとうございました！
カメラの撮影ができるころはまだ霧の中でしたが15分も経つと
雲海の上へ。ファンは一斉に非常ドアの窓に列をつくり撮影開始。
今回は２階席撮影のファンが多く、2階席階段前には、最初かわいいCAさんが
その後、広報と思われる男性が順番整理で急がしそうでした。
CAさんは仕事重視で、長崎里帰り、初日の出のときのフレンドリ-さは
あまりみられませんでした。
きっと、マニアの対応で他の乗客へのサ-ビス低下や安全性の低下で
問題ありとかで徹底されていたのと思います。
でも、若い経験の浅いCAさんは、フレンドリ-でした（笑）！
雲海の上へ。ファンは一斉に非常ドアの窓に列をつくり撮影開始。
今回は２階席撮影のファンが多く、2階席階段前には、最初かわいいCAさんが
その後、広報と思われる男性が順番整理で急がしそうでした。
CAさんは仕事重視で、長崎里帰り、初日の出のときのフレンドリ-さは
あまりみられませんでした。
きっと、マニアの対応で他の乗客へのサ-ビス低下や安全性の低下で
問題ありとかで徹底されていたのと思います。
でも、若い経験の浅いCAさんは、フレンドリ-でした（笑）！
最後部の非常ドア窓より後方をみましたが
残念ながら飛行機雲はみられませんでした・・・・・・・
残念ながら飛行機雲はみられませんでした・・・・・・・
16：11 第1＆２エンジン：雲海の上、まぶしい日差しが！
16：14 第3＆4エンジン：空の青と雲の白が奇麗でした。
16：18 階段を撮影していたら上からCAさんが
（ふみきりマンさん、修行が足りずすいません）
千歳までの空路は思ったより揺れず安定した飛行でした。
かなり飛ばしたのでしょうか！？
1時間程度でもう千歳に！
消防車の放水ア-チと、おなじみの垂れ幕をもった職員さん！
雨の中、職員さんありがとうございました。
かなり飛ばしたのでしょうか！？
1時間程度でもう千歳に！
消防車の放水ア-チと、おなじみの垂れ幕をもった職員さん！
雨の中、職員さんありがとうございました。
17：01 歓迎の放水ア-チ！このあとドバッと窓に水が！
17：06 雨の中、ず～～っと手を振る続ける職員さんに感激しました。