カピ
でございます。
でございます。先延ばし先延ばし～、このブログも仕事も、いつかやらなあかん時は来るもので、
ブログに関しては今日でした
他を優先することや気が乗らん時に無理をすると、どっちつかずになったり、
焦りがちになるので、やると決めた方が出来る性分かなと。
最近はあまり無くて、それ故に歳を感じるのが、
閃きや突発的な思いつきでの行動。
⬆コレに勝る勢い・実行力は私には思い当たりませんねー。
ただ先月は突発的な出物が有りまして、、
-SPARK 1/43-
Dodge Ram SRT-10
Red
もうエモさの塊かと
バカデカい体躯に厳ついフロントマスクに盛り上がったボンネット、⬆の表現以外のなにものでもありませんよ、こんなん
ダッジブランドのスポーツカー、「バイパー-Viper」のV10エンジン・8.3リッター500PSをのっけた、240km/hを誇る世界最速トラック。
このようなクルマの納車を意外に思われる方もいらっしゃるかもしれませんが、
遡ること16年前、雑誌でこのクルマに一目惚れしてたんですよ
今も切り抜き大事にしてます
⬇「Rosso 2003年 7月号」より
このようなカタチで日の目を見るとは
今は無き「ホッホラント桂店」にてBlackのモデルを見たことがあり、スパークからRAMのモデルがリリースされてるのは知ってたんですよ。
ただ、今回のこのモデルは初見で、本命で、理性ブッとんで、、
そんなモロモロあっての納車でした
さぁ次
-トミカ-
トミカ博アトラクションモデル
スバル フォレスター
緑
トミカ博大阪で黄色をゲットした後、このモデルが登場し、機会を伺っておりこの度納車
あとは通常版のシルバーのみ
さぁ最後
-マジョレット-
メルセデスAMG G63
ドバイポリス
ダッジ バイパー
アウディＲ８
ニッサン GT-R
ランボルギーニ アヴェンタドール
大漁のマジョレット
毎回期待しつつも、こんなにも釣果が上がるとは思っても無かったし珍しい
惜しむらくはドバイポリスのブラバスG63に巡り会えなかったこと
なので、まぁ今月大人しくポチりましたけど
以上でございました。
⬆のマジョレットもそうですが、ミニカーの値上がりを実感することが多くなりました。
中途半端な10000円前後の1/43というのが、1番私には手を出しづらいゾーンという感覚があり、
台数買えない、クオリティも見合ってない、そんな思いにしかなれませんが、
ある意味それは、こういう時代になったというのを認識出来てなくて、「昔は良かった」な時代遅れな迷惑カスタマーなんやないかと思うわけですよ。
もちろん総じてミニカーのクオリティは、トミカからハンドメイドモデルまで、
進化しているのは間違いないですが、私としてはコスパにシビアになったと思います。
昨今のハイエンド市場にはついていけなくなってきたかなぁ。
そんなこんなで、ミニカー熱も冷めてきたんかな
でも一昨日来たコレ⬇にはコーフン
ではまた来月の記事でお会いしましょう