やっと駅周辺の線路と駅構内の建造物を敷設しました。
時代設定を昭和初期を目指しておりますが、現在のところ
車や建物が戦後ばかりで、取り敢えずは私の生まれた
昭和30年代の設定から、亡父の生まれた大正後期へと
少しづつ移行させて行きたいと思います。
駅構内の様子です。建造物以外は何もありません。
山間はほぼ仕上がっております。
ホームは16両の客車が収まる長さです。
旧軽井沢駅です。碓氷峠にほぼ毎年散策に出掛けております。
テルハの脇に日本通運を置きました。
特急「燕」を牽くC51。
C51２４８号機。過去、TMSコンペティションで入賞しました。
20年経っても現役でとても快調に走ります。
テンダーの給水塔です。
アプト区間です。ラックレールと第三軌条。
コントロールパネルです。デュアルキャブ方式です。
中の配線です。レール、ポイント、腕木信号機、照明が
まとめてこの中に入っております。