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コブばかり滑っていると密脚する癖がついてしまう。
ここ４年くらいは密脚をしないように気をつけて滑っているのに、滑り始めると頭はからっぽになり密脚してしまう。一向に癖が抜けない。
密脚してるとスキーパンツの痛みが早い。
新品パンツもあっという間に水が染みるようになる。
密脚は貧乏人の敵！
暇ができたのでチャリでうろうろ。
過去、いろんな自転車乗ったけど、これが一番長生きしてる。
２００６年ごろだったか、ヘッド下にクラック発見したけどそこから２０年使っている。
フォークは４本目。ホイールは３セット目。
ハンドルバーは４本目か５本目だけれども、じっと見てたら気がついた。
今使ってるカーボンは中古で買ったやつだけど、前前オーナーは１３年前に死んだK君じゃないか。あんなに山で絡んだのに何も思い出の品が残ってないと思ったらこんなところに形見があった。
１３年前。すでにテレビを見ない生活してたのでK君の訃報を見逃していた。あんなに連日ニュースで流されてたのにね。あとで知人に教えられた。
人は死ぬし、歴史は閉じる。
とあるメーカーのモーグルモデルが終了したというので慌てて在庫品を買った。高かった。
そしたらお店の人から安福亭の本店が閉店したと聞かされた。
ものには終わりがあるので悔いのないように。
手持ちの板の中ではこの二つが速い。
サロモンのやつは未使用ジャンクで５０００円。プロリンク強制撤去、トップカバー撤去、ターンテーブルの軽いやつで徹底的に軽量化。板がそもそも何用だったかは不明。コブで時速５５km/hを記録したのはこの板。
ハートのやつは未使用ジャンク。値段は忘れたが４〜５万？ 板は軽いがターンテーブルの重いのを使っている。
両方とも重さ2.5kg（片足）
両方ともエッジグリップが軽い（効かない）
コブを滑るのにストッピングパワーはそんなに要らない。氷点下コブでもそんなに要らない。
コブ斜面、メタル入りのグリップが良い板で滑る人が大半だと思うけど、あれは速度が出ない。
さて、コブあるある。
コブに慣れるとターンをしなくなる。しなくても困らないし。
よく、「速度が出過ぎて・・・」というけれど、どうせコブ内での最高速に当たりそれ以上伸びなくなる。伸ばすのに苦労するくらいだ。
エアを飛ばないなら減速ポイントもない。
しかし、ターンしないと世間での評価は理不尽にも低い。
そこでターンをする理由付けが必要。
全ての滑り方で最速を目指す。
これ結構やりがいが発生して楽しい。
なるべく時間を有効に使って滑り切ったシーズン。
yukiyamaのデータによれば
１日の最高滑走距離 １１９.４km（かぐら）
最高速度 １１１.９km/h（八海山）
不整地最高速 ６２km/h（八海山）
コブ最高速 ５５km/h（八海山）
平地の速度は落ちたが不整地では速度アップ。
八海山の滑走距離は２位。
生ける屍にならないように踏ん張った。（生ける屍＝ゲレンデに居ながら終わってる人）