新春のお喜びを申し上げます
昨年中は格別のご厚情にあずかり、心より御礼申し上げます。
本年もなお一層のお引き立てを賜りますようお願い申し上げます。
本日は、８名で
真岡市にある大前神社まで
サイクリング
集合場所に向かう途中
福岡堰と筑波山
日本一の恵比寿様 ↑
大前神社では、骨董市が開催されていて
大変にぎわっていました。
大勢で走るのは今年最後
来年は、
アンカーのKさん、
コルナゴのUくん
声かけますね～
寺田輪業本店 2015年カレンダー
好評の予定を書き込めるタイプです。
大阪で自転車店をやっている
M くんが、サイクルモードを
見学に幕張に
彼は、競輪学校の同期生で
厳しい練習や生活を約一年
共にした仲間です。
選手になってからは、数回
一緒の開催になったくらい…
入場してすぐに久々の再会
ひとまず昼食と帰りの時間を
合わせ、自由に見学や商談
ひと通り回って、幕張から
千葉駅前のホテルに移動
（Mくん、大阪の先輩Aさんと３人で）
夜の部は、まずホテル近くの
居酒屋で、かるく一杯 
そして最終目的地 ↓ ↓
串もん 利げん
ここのマスターも同期生
忙しくなる前に同期三人で
先輩にシャッターお願いしちゃいました。
ありがとうございますm(_ _ )m
懐かしい話や、先輩の楽しい話で
盛り上がりました
美味しい、焼き鳥
美味しい、お酒
最高に楽しい一日でした
10回目を迎えた国内最大級の
スポーツ自転車フェスティバル
「サイクルモードインターナショナル2014」
行ってきました
今年は、大阪での開催がなくなり
幕張メッセでの３日間のみ…
出店ブースも年々減ってます。
大手では、昨年、コルナゴ
今年は、アンカーがなくなり…
ちょっと残念です (＞_＜)
まずは、デローザのブースへ
せっかくなので試乗しましょう。。。
デローザは整理券が配られ、
あっという間に受付終了に…
真っ先に行ったのでKING XS
の整理券をゲット
試乗した KING XS ↑
ニューモデルの KING XS は
前後ともダイレクトマウントを採用した
ブレーキになり、スッキリした
デザインと安定した制動力となりました。
乗った感じは、かるい、いいなぁ～
さすが、上級クラスのレーシングモデル
短時間の試乗なので
細かくは説明できません…
そして、もう１台
初出展のヨネックス
試乗した CARBONEX ↑
このカーボネックスもフレーム素材は
カーボンなのですが、ヨネックス社が
ほかのスポーツ用品開発で培った
異素材を組み合わせたものになってます。
フレーム重量650g 世界を見渡しても
トップレベルの軽さです。
乗った感じも、”かるい”
「試乗は一周で」と言う事だったので
かなり短時間…
感想は、「もっと乗りたかった」
参考にならなくて m(_ _ )m
どちらも軽くて良いバイクです。
できれば、広いコースで
ゆっくり堪能したいです
今回、撮った写真は こちら
競輪で使用するホイールの依頼です。
今回は、スモールハブ ↑
選手では少数派です。
下のラージハブを使っている選手が
多いです。
スポークは #15/16バテット
リムはアラヤのゴールド
フロントは結線（ソルダリング）処理
軽量リムでスポークテンションを
強くかけられない場合など、
結線する事で、剛性をだします。
リアはダブルクロス組、
こちらも剛性をだす方法です。
赤丸の部分が交差部分
下の写真が通常の組み方で
青丸の部分は交差してません
良く見ないとわかりませんね。
ついでに、お持ちいただいた
高級グリスに入れ替え
粘度が低いのでベアリングが
落ちてきて手間がかかりました。
自転車とアートのコラボレーションイベント
２０１４年１１月９日（日）９：４５～１６：００
会 場：取手競輪場
入場無料・雨天決行（荒天中止）
駐車場無料 約1700台
サイクルラック有り 約50台
★CYCLE MODE international 2014 ★
２０１４年１１月７（金）１０：００～１８：００
８（土）１０：００～１８：００
９（日）１０：００～１７：００
会 場：幕張メッセ １～４ホール
入場料：前売り 1100円
当日 1300円
高校生以下 無料（学生証持参）
11月8日(土)のみ女性当日券500円
※女性500円当日券は会場で販売。
※前売券との差額は返金できません。
○ 興味のある方は、パンフレットあります。
2015 ＰＯＳ展示説明会に行って来ました。
※ＰＯＳ（ﾊﾟﾅｿﾆｯｸｵｰﾀﾞｰｼｽﾃﾑ）
パナソニックセンター東京（有明）
15’モデルは、
シクロクロスモデルが強化
すべてディスクブレーキになり
ディスク専用フレーム＆フォークに
なっています
カラーパターンも追加
各モデル
15’モデルオーダー受付は
12月1日（月）より開始です
久々に関宿城までサイクリング
行きは、小貝川河川～利根川河川
～江戸川河川を経由して関宿城へ
先日、組み替えた カレラヴェレーノ号、
家と店（約５分）の往復だけなので
今回が初乗りと言ってもいいでしょう
このカレラ号、踏んだ瞬間
”かる” ”なんだこれ…”って感じ
好みの剛性感でハンドリングは
ストレートフォークだからなのか、
クイックで少し慣れが必要
気になったのは自転車の流れ、
少し踏み込まないと流れない…
向かい風のせいなのか
昨夜のアルコールのせいなのか
（アンカーRHM９との比較）
昼食はここで ↓
今日は、行きも帰りも
結構イイペースでした
Fさんの足がつると言うハプニングが
ありましたが、無事帰って来ました。
みなさん、お疲れ様でした
