11月も中旬あたりから、新車の販売数が落ち着きを見せ、市場からの新車問い合わせが少々、減少傾向のこの頃ですが、愛車を愛する愛好家さまから、次々と愛する車の作業依頼が後を絶ちません。以下、詳細をご覧ください。

ジャガーXタイプの天張り(ルーフライニング)の修理の1場面。全体の9割が脱落し、中央のルームランプとフロント部のサンバイザーで止まっているだけの状態を、応急処置的にクリップでフォローした状態です。案外、違和感もなく、整列配列でクリップを打つことで、以外にもともとこんな感じ?っていうくらいリカバリーできます。ベースのシート(布地)自体は、剥いだり、めくったりせず、自然に打ち止めしただけです。みなさん、外資系車両をお持ちの方は、このトラブル、結構多いと思います。是非、ご検討のほど・・・
同系統の色のクリップを使用することで、さらに違和感がなくなります。
ホイールコーティングの連続依頼。脱着もよし、セッティングしたままでもよし。さまざまなニーズにお答えいたします。
BMW X3のコーティング施工。下回り、同系色に塗装しての新車テロンテロン施工。クリーンディーゼル車は、エコですね。

ジャガーXタイプの天張り(ルーフライニング)の修理の1場面。全体の9割が脱落し、中央のルームランプとフロント部のサンバイザーで止まっているだけの状態を、応急処置的にクリップでフォローした状態です。案外、違和感もなく、整列配列でクリップを打つことで、以外にもともとこんな感じ?っていうくらいリカバリーできます。ベースのシート(布地)自体は、剥いだり、めくったりせず、自然に打ち止めしただけです。みなさん、外資系車両をお持ちの方は、このトラブル、結構多いと思います。是非、ご検討のほど・・・
同系統の色のクリップを使用することで、さらに違和感がなくなります。
ホイールコーティングの連続依頼。脱着もよし、セッティングしたままでもよし。さまざまなニーズにお答えいたします。
BMW X3のコーティング施工。下回り、同系色に塗装しての新車テロンテロン施工。クリーンディーゼル車は、エコですね。
久しぶりのGガードメンバーによる勉強会が鹿児島であり、さっそく参加してまいりました。当日は、初九州新幹線搭乗の予定が、送電線破損の伴う不通、復旧作業で残念ながら乗れず、急きょ車で移動となりました。また、これも思い出!!前日入りで、メンバーと久しぶりの再開!みなさん、お元気そうでここだけ、「不景気どこ吹く風」の様子。深夜まで、いろいろな話で盛り上がり、いざ翌日本番。さまざまなコンパウンドと新製品ポリッシャーの実技。そして、午後から座学にて諸先輩方と商工会担当者からの経営革新、経営理念などのプレゼンテーションとパネルディスカッション。毎度、実に身になる勉強会でした。今回、ホスト役の大久保社長はじめ、社員一同のみなさまに感謝いたします。次回も是非、参加させていただきます。

テストパネルにて検証、比較を行い、効率性の確認をしました。
洗車工房の照明器具の配列が、とても参考になりました。
インクジェット式の看板は、鮮明で注目度バツグンです。
懇親会は、鹿児島特産の黒豚シャブシャブでおなか一杯になりました。
深夜まで、各部屋で意見交換、情報交換を行いました。
翌日、無事に新幹線も再開し初搭乗!!桜島が大きく見えました。

テストパネルにて検証、比較を行い、効率性の確認をしました。
洗車工房の照明器具の配列が、とても参考になりました。
インクジェット式の看板は、鮮明で注目度バツグンです。
懇親会は、鹿児島特産の黒豚シャブシャブでおなか一杯になりました。
深夜まで、各部屋で意見交換、情報交換を行いました。
翌日、無事に新幹線も再開し初搭乗!!桜島が大きく見えました。








