GRヤリスのオーナーさん
チョイ乗りに TOYOTA IQを手に入れられて
早速イロイロ作業依頼です
ホイールベースが短すぎて、
リフトギリギリ
TEIN 車高調
ほぼ全下げ
アーム＆ブッシュ類も交換して
セットしました
4輪アライメント後走行してみましたが
ホントに小回り効きます
オーディオ、
ドラレコ、レーダー周りもあれやこれや ・・・・ 
スロコンは ・・・
こちらにセット
LEDは全て交換
ヘッドライト球は大きいので加工が必要です
完成写真撮り忘れました （笑）
イロイロとありがとうございました 
AUTO-FACTORY
〒721-0954
広島県福山市卸町15-13
TEL ：084-957-1345 FAX ：084-957-1346
営業時間：AM10：00～PM8：00 定休日：毎週火曜日
ホームページ： https://auto-factory.net
昨日は・・・
WASTE SPORTS さんの
35GTRをパワーチェックを行うことになりました
ダイナパックの不具合があり
急遽 当店でセッティングとなりました
ド派手なデモカーですね
PROHUBへセット・・・
1000PS以上ある車両を回したことが無かったので
ブレーカーの電流も計測しながらでしたが
問題なくクリアです
亀谷社長 モーテックでセッティング中
不具合ありつつでしたが
最終 補正無しで 919PSでした 
すげ～
明日から 鈴鹿サーキットだそうです
頑張ってください
前日は 32GTR様のパワーチェックを・・・
今回イロイロメンテナンスした車両ですが
一体どのくらいのパワーが有るのか
気になっていました ・・・
手を入れた24Uエンジン、タービン、サージタンク
＋Link
ブーストコントローラーOFFで計測 ・・・・
補正無し 452PS
ブーストコントローラーON
ブースト1.4K
571.3PS ダイナだと600PSオーバーです
車検対応のマフラーで ・・・・・
サーキット寄りのバルタイだと もっと
パワーアップしそうです
改めて RB26のポテンシャルを思い知りました
ホントに名機ですね
オイル交換でご来店された、
34GTR様も
またパワーチェックしましょう
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あっと言う間に師走です
Porsche 911 TYPE 991.後期モデル
の お客様
3.0Lターボのお車です
車検整備等 ご依頼い頂きました
ありがとうございました
こちらの991 カレラSのお客様は
オイル交換等でお預り
3.4Lのお車です
ありがとうございました～
こちらの 996 カレラのお客様は
車検とメンテナンス等々
ブレーキまわり交換です
摩耗したローターは新しく
ブレーキパッドは IDI製です
BODYコーティングも施工させていただきました
足元も ピカピカです
4輪アライメントも
納車の時に一緒に来られたお客様は、
懐かしく お話しさせていただきました
ありがとうございました
車検整備でお預かりの、
パナメーラのお客様
足回り ブレーキまわりの作業を終わらせて
キャリアカーで陸運局へ ・・・
車検完了です
お待たせしました、
ありがとうございました
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最近の K-CARってとても豪華になってきましたね～
デリカミニ様はお客様の紹介で・・・・
LEDフォグ等
室内も含め フルLED化
ありがとうございました
納車されたばかりの
スペーシアギア 様
リヤシートにも工夫が ・・・
そんなお車に デジタルインナーミラー
BLITZ レーダー 3カメラ のドラレコ
もう軽自動車じゃないくらいのフル装備です
カメラもここに3つ
トリムが無いので取り回しが難しくなりますが
バッチリです
ありがとうございました
こちらも納車されたばかりの
ｶﾜ(・∀・)ｲｲ!! 顔のラパン様
メインユニットにバックカメラ ・・・・
ドラレコ ETC
完成 
イロイロとありがとうございました 
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走行距離 十数万キロのS15様
今回はパワーアップ＆メンテナンスでお預かり
もともとHKSカム＆スプロケは交換してます
今回はこの車両に
ジュラテック製 NVCS GT取り付け ・・・・
純正NVCS遅角バルタイ120度が112度になる
ことで大幅に上が馬力アップし、
低速も純正進角バルタイ100度から92度
になることで馬力アップします。
高価な純正クラセンは外して5-0 IGNITE
トリガーキット V2 取り付け
今度は INマニ サージタンクを外して ・・・
インジェクターは 730ｃｃ トップフィード
デリバリーも交換です
オイルライン接続
今度はタービン
GT2871Rはアクチュエーターを交換して
EXポートを加工して使用してます
コイル＆ハーネスも交換
パイピングも少し作り変えました
このあと
LINK G4+ にて リセッティング
MAINLINE PROHUB セットしますが、
車軸キャンバー角±10度、
トーも IN/OUT10度まで
そのままセットできます
余力を残して
ブースト1.15K 補正無 340PS
ダイナに比べて1割は低く表示されます
随分乗り易くなったと喜んで頂きました～～
ありがとうございました 
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