ポルシェ911

あっと言う間に師走です

Porsche 911　TYPE 991.後期モデル

の　お客様

3.0Lターボのお車です

車検整備等　ご依頼い頂きました

ありがとうございました　

こちらの991　カレラSのお客様は

オイル交換等でお預り

3.4Lのお車です　

ありがとうございました～

こちらの　996　カレラのお客様は

車検とメンテナンス等々

ブレーキまわり交換です

摩耗したローターは新しく

ブレーキパッドは　IDI製です

BODYコーティングも施工させていただきました

足元も　ピカピカです

4輪アライメントも

納車の時に一緒に来られたお客様は、

懐かしく　お話しさせていただきました

ありがとうございました

車検整備でお預かりの、

パナメーラのお客様

足回り　ブレーキまわりの作業を終わらせて

キャリアカーで陸運局へ　・・・

車検完了です

お待たせしました、

ありがとうございました

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NEW K-CAR

最近の　K-CARってとても豪華になってきましたね～

デリカミニ様はお客様の紹介で・・・・

LEDフォグ等

　

室内も含め　フルLED化　

ありがとうございました

納車されたばかりの　

スペーシアギア　様　

リヤシートにも工夫が　・・・

そんなお車に　デジタルインナーミラー

BLITZ　レーダー　3カメラ　のドラレコ

もう軽自動車じゃないくらいのフル装備です

カメラもここに3つ　

トリムが無いので取り回しが難しくなりますが

バッチリです

ありがとうございました

こちらも納車されたばかりの

ｶﾜ(・∀・)ｲｲ!!　顔のラパン様　

メインユニットにバックカメラ　・・・・

ドラレコ　ETC　

完成　

イロイロとありがとうございました　

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S15シルビア SR20

走行距離　十数万キロのS15様

今回はパワーアップ＆メンテナンスでお預かり

もともとHKSカム＆スプロケは交換してます

今回はこの車両に

ジュラテック製　NVCS　GT取り付け　・・・・

純正NVCS遅角バルタイ120度が112度になる
ことで大幅に上が馬力アップし、

低速も純正進角バルタイ100度から92度

になることで馬力アップします。

高価な純正クラセンは外して5-0　IGNITE

トリガーキット　V2　取り付け

今度は　INマニ　サージタンクを外して　・・・

インジェクターは　730ｃｃ　トップフィード

デリバリーも交換です

オイルライン接続

今度はタービン

GT2871Rはアクチュエーターを交換して

EXポートを加工して使用してます

コイル＆ハーネスも交換

パイピングも少し作り変えました

このあと

LINK G4+ にて　リセッティング　

MAINLINE　PROHUB　　セットしますが、

車軸キャンバー角±10度、

トーも　IN/OUT10度まで

そのままセットできます

余力を残して

ブースト1.15K　補正無　340PS

ダイナに比べて1割は低く表示されます

随分乗り易くなったと喜んで頂きました～～

ありがとうございました　

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エイリアンテックECUチューニング

なんだか急に　冬　になったような気温です

スタッドレスの話題が出てくるようになりました・・・

秋はどこに・・・

さてお先日お預かりしていました、

ZC33S　スイフトスポーツ様　は　

HKS　Hi-Power SPEC-L II　装着

そしてそして～

エイリアンテック　STAGE2　のデータを

STAGE 2.5 トルクモリモリ　

にデータコンバージョン　・・・・　

楽しい車になりました

ありがとうございました

サーキットを走行されてます、

GRヤリスのお客様は　・・・・

ECUデータを変更　

GTS診断　学習を終わらせて

納車させていただきました

ありがとうございました

タイヤサイズ　295

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GTR

33GTRから33GTRへ買い替えした

H様　今回はマフラー交換

サイレンサー

めちゃ静かでびっくりでした

34GTR様はオイル交換＆エレメント交換

下回りもピカピカです　

お久しぶりの32GTR様　いつもピッカピカ

最近　自宅までやってくる外国人バイヤーが

多いそうです

こちらもガンメタ32GTR様は初めてのご来店

同じBBSでフォグまで同じDオプション

ブレーキのチェック含めイロイロと

お話しさせていただきました

初登場のレアな　イエロー　ENR34 のお客様

走行中の異音の修理でお預かりました

マフラーフランジの接触が原因でした

大事じゃなく良かったです～

いつも皆さんありがとうございます　　

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