トルコン太郎でのATFの圧送交換は
お問い合わせも多く
多くの客様にご依頼頂きます
台数も多いため全てのお客様の紹介は出来ませんが、
少し前に施工させていただきましたお車の紹介です。
GGESのアテンザ様、
走行距離は 103000Km

真っ黒なオイルが出てきました

少し時間をかけてオイルを落としました

磁石もスゴイ量の鉄粉
念入りに清掃して取り付けました

圧送交換していきますがナカナカ大変
何度も回して使用したフルードは21L
やっとここまでに ・・・

ありがとうございました 
今度は BENZ 36AMG様

とてもキレイなお車です~

オイルはよく汚れていましたが、
鉄粉の量が少ないです

新品のストレーナーと比べると
かなり汚れが詰まっているのが分かります

ただの金網のストレーナーもあれば
このように目の小さなストレーナーもあり、
こちらの方がAT本体にとってはイイものだと思います。

バルブ本体もキレイになりました
このパッキン ・・・ 2回も間違って届き、
納期が遅くなってご迷惑おかけしました~

洗浄して取り付けます 

使用するフルードは MOTUL
配管の途中を加工しての圧送交換

17Lを使用しました~
キレイになりました

タイヤの摩耗もあり
タイヤ交換もご依頼いただきました

4輪アライメントの調整も ・・・

イロイロとご用命頂きありがとうございました。
またのご来店お待ちしております 
NDロードスターRFのお客様も
ATFの交換でお預かりです

このオイルパンは ・・・
オイルポンプが被っているので先に外して、
オイルパンを外します



意外と多い鉄粉 磁石も多くの鉄粉が有りました


オイルパンにあるフィルターも交換します

洗浄したオイルパンを取り付けます
オイルポンプも洗浄して取り付け
Oリングもすべて交換しました。

使用するフルードは アイシン
新油 を規定量入れてスタート 1回目 ・・・・

3回目

4回目でここまでキレイになりました~

部品点数も多く出ましたが 、
税込み金額80,000円のご請求となりました。

ありがとうございました。
車種、作業内容、(アタッチメントの使用等)
交換部品、使用するオイルにより
価格は変わります。
事前のお見積りは車検証が必要です

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