オーストラリアから船便で ・・・・
ついに
やってきました ・・・
2.8t のでっかい荷物
シャシダイナモ
MAINLINE PROHUB
- 大容量の負荷を発生できるため、油圧式装置に比べ高出力測定に対応できる
- 油圧式装置に比べ、保守管理が楽
- 油圧式装置に比べ、高レスポンス
- リターダーで車輛を駆動するにあたり適度な慣性抵抗を持たせられることによって、車種を選ばず、実走行により近い(変速動作 etc.)測定が可能
上記メリットが油圧式の負荷装置のメリットを上回る為、
Mainlineは渦電流リターダーを採用しています。
という事で
電源工事を終えてやっと設置となりました
GCGからダニエル氏が来れれて
設定と説明していただきました
覚えることいっぱいです
当店のスイフトスポーツをテスト計測 ・・・
エイリアンテック STAGE3の車両です
補正無 169PS 
因みに
測定できる限界馬力＆トルクは ・・・
4軸合計 3200馬力(フロント1600馬力、リヤ1600馬力)、
10000 Nm / 1079.7 Kgf・ｍ です。
様々なセッティング可能です。
ハイパワー輸入車も多いので
イロイロやってみたいですね～～
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