お預かりでした・・・・
32GTR様 ・・・
2台同時にミッション降ろしていますが
1台はクラッチ交換 ・・・
降ろしたミッションはオイルで ・・・・・
汚れてましたが ・・・
キレイに洗浄しました
ミッションを脱着する機会にはやっておきたいポイントの一つ
ココのオイルシール＆ガスケット
メンテナンスをマメにされてますので、
ミッションの中もキレイですね
走行距離も少ないのでベアリングの傷みもなさそうです
ガスケットはメタルに変更されてます。
ベアリングをスリーブに圧入して・・・
ピボットもnismo製に交換しました
パイロット＆リヤオイルシールも交換です
リビルトセルモーターも
クラッチは nismo カッパーミックス
今度はメーターをバラして ・・・
スピ－ドメーターケーブル交換
ミッションやマフラーが外れている間に ・・・・
ボディーも少し塗装します
ボディの錆は落として錆転換塗装
その後 …
WURTH UBS で塗装しました
しっとりした仕上がりになります
その後
遮熱版、プロペラシャフト等パーツも組み付け
キレイになりました～
イイ感じ～～
メッシュホースも同時交換です
ラックのオイル漏れはバンジョーボルト周辺でした
当たり面を何度も修正
漏れなくなりました～～
りビルトのオルタも交換 
大変お待たせ致しました
まだまだ永く乗っていただけそうです
いつも世話になってます、
32GTR様
鈴鹿のお土産ありがとうございました
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