ポルシェ 911 993 カレラ シーズン点検でご来店いただきました

こんばんは。

かなり冷え込みが厳しくなってきましたね。

空気も乾燥していて咳をしている人も多く見かけます。

これから年末に向けてお仕事が忙しくなる方も多いと思いますが

体調管理には十分気を付けましょう。

年末まで一生懸命頑張ったのに、

せっかくの年末年始のお休みは風邪でダウン・・・

なんてことにならないように気を付けたいですね(^_^;)

さてさて、工場の方は

ポルシェ　911　993　カレラ などがご入庫いただいています。

T様、いつもありがとうございます！

今回はシーズン点検のご用命をいただきました。

遠出のご予定ができたということで

お出かけ前にシーズン点検のご用命をいただきました。

とても大事にお乗りいただいている車両なので

状態はとても良いのですが、念のため一通り

詳しく点検させていただきます。

これから年末年始にかけて、旅行や帰省などで

長距離走行をされる方も多いのではないかと思います。

もちろん大切な家族を乗せて。

そんな時にまさかのトラブルに見舞われないよう

事前にしっかりと愛車の点検を実施しておきましょう。

備えあれば憂いなしです(^^)

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ポルシェ 911 930 SC エンジンオーバーホール(その２)

こんばんは。

今日も昨日のブログに引き続き、

930SCのエンジンオーバーホールの模様を

ご紹介させていただきます。

さて、一通りエンジンの分解が終わったら

各部品のチェックと洗浄、研磨などを行っていきます。

最終的には、クランクシャフトからコンロッドも取り外して

本当に各部品単体になるところまで分解をします。

クランクシャフトも洗浄し、クランクジャーナルとクランクピンも

一つ一つ手作業で丁寧に磨きます。

もちろん中身だけでなくクランクケースそのものも綺麗に洗浄します。

ケース自体に損傷や歪みがないかなども

しっかりとチェックしておきます。

シリンダーヘッドも分解して

ステムシールの交換や各部の研磨、バルブの摺合せなどを行います。

エンジンのオーバーホールは、組み上げる前の段階の工程が

しっかりできているかどうかがとても重要になります。

こうしてブログで書くとあっという間ですが、

各部品のチェックや洗浄、研磨といった工程はとても時間がかかります。

オーバーホールの作業の中でも

一番時間のかかる部分かもしれませんね(^_^;)

そしてそして、一通り各部品のチェックや洗浄が完了したら

いよいよ組み上げにかかります。

元気に回ってくれるエンジンを想像しながら

丁寧に組み上げていきます。

ここまで分解したエンジンを組み上げるというのは

なんだかとてもワクワクしますね(^^)

組み上がりが楽しみです♪

ではでは、今日はこのへんで。

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ポルシェ 911 930 SC エンジンオーバーホールなどなど

こんばんは。

今日は、納車整備で実施させていただいた

ポルシェ　911　930　SC の、エンジンオーバーホールの様子を

ご紹介させていただきたいと思います。

まずはエンジンを降ろして分解していきます。

エンジンを車両から取り外し、ミッションを取り外して

エンジンスタンドにセッティングします。

ここからがいよいよ本番です♪

まずはエンジン本体の周辺に取り付けられている

補器類を取り外していきます。

インテークマニホールドやエキゾーストマニホールド、

オルタネーターや各配管などを取り外し

エンジンそのものだけにしていきます。

これがエンジンそのものの状態ですね。

吸排気系も取り外され、補器類も一切付いていません。

純粋にクランクケースとシリンダー、シリンダーヘッド、

カムホルダーだけの状態です。

ここからさらに分解を進めていきます。

シリンダーヘッド、シリンダーを取り外すとピストンが出てきます。

ピストンには長年の蓄積(カーボンなどのスラッジ)が溜まっているので

組み上げる際にはきれいに洗浄してから組み上げていきます。

とうとうクランクケースを割るところまで来ましたね。

ほぼ、エンジンが全分解された状態です。

クランクケースを割ったらようやく折り返し地点、

と思ったら大間違いです(笑)

ここからが大変なところ、分解した一つ一つの部品を

測定、チェックし綺麗に洗浄していきます。

分解ももちろん簡単ではありませんが

パーツのチェックと洗浄もオーバーホールの作業の中では

重要かつ時間を要する部分なのです。

では、今日はこの辺で。

続きはまた次回。

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