こんばんは。
今日の工場は
オペル ベクトラワゴン の
オイル漏れ修理などが行われています。
オイルパンやフロントカバー廻りから
かなりの量が漏れてきています。
アイドリングでポタポタと垂れてくる状態でした。
このままではオイル量が少なくなって
最終的にはエンジンそのものに損傷を与えてします。
どんな部分でもそうですが、とにかく修理は
早め早めがとても重要です。
タイミングベルト廻りやオイルパンを外し
各部のガスケットを交換していきます。
オイルパンを取り外す作業は一見大掛かりに見えますが
車種によってはそれほど大きな分解をしなくても
ガスケット交換などが出来る場合もあります。
オイル漏れは、初期の段階だと放置されてしまうことが多いですが
対処が早ければ早いほど費用は抑えられます。
しつこいようですが、本当に大掛かりな修理が必要になってしまう前に
早めの対処をしましょう。
ｂｙサービスフロント鈴木
こんばんは。
今日の工場は
ベンツ W210 AMG E55T などが入庫しています。
今回初めてご入庫頂きました。
誠にありがとうございます。
というわけで現在工場内には
オブシディアンブラックのE55Tが２台入っています。
ん～、なんとも贅沢です。
こちらのE55Tは、足廻りとエアコン
エンジン廻りの点検などをご用命頂きました。
やはりステーションワゴンですから
サスペンション廻りのチェックは重要です。
特にレベライザー機能の付いているリヤは
アキュームレーターのへたりによって
乗り心地が悪化してしまうこともあるので
車検や点検時などには必ずチェックしておきたいです。
エアコンもそろそろ使用頻度が高くなる季節になってきました。
エアコンは快適に運転する為の働き以外にも
ガラスの曇りを除去し、視界を確保するという
安全面での役割も持っています。
いざという時になって困らないように
まずは一度、エアコンを使ってしっかりと動くかどうか
チェックしてみましょう！
ｂｙサービスフロント鈴木
こんばんは。
今日の工場は
ポルシェ 968 の、納車整備が進められています。
コバルトブルーのボディがなんとも眩しいです。
FRらしいバランスのいい走りとその動力性能で
密かに人気のあるこの968。
私も自分で運転してみて好きになりました。
これは間違いなく楽しいです。
そんなこのクルマで思う存分走って頂く為に
現在、着々と納車整備を進めております。
どんなクルマにおいてもブレーキ廻りの整備は欠かせませんが
走行性能の高いクルマであれば尚更です。
しっかり止まれるブレーキがあってこそ
動力性能をフルに活かした走りが可能になるのです。
もちろんブレーキオイルも同時に交換していきます。
そして忘れてならないのがコレ。
そう、DMEリレーです。
他のモデルでも使われているリレーですが
不具合が無いからと言って放っておいてはいけません。
旧品番のリレーが付いているようなら
是非、交換をお勧めします。
コレが不具合を起こすとエンストしてしまったり
エンジンがかからなくなってしまったりします。
壊れたら交換、では遅いので新品番のものに交換していきます。
968も着々と完成に近づいております。
少々お時間を頂いてしまっておりますが
しっかりと仕上げていきますので
楽しみにお待ち下さい。
ｂｙサービスフロント鈴木
