こんにちは。


今日はいつもよりちょっと早めの更新です。


・・・なんとなく(^^ゞ


なんだか天気もすぐれず


梅雨入りを思わせるようなジメッとした空気ではありますが


本日もテックセンターはフル稼働中です。




工場の方は


ベンツ W203 C180 コンプレッサーワゴンなどが


入庫しています。



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今回が初めてのご入庫です。


車検のご用命を頂きました。


誠にありがとうございます。



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車検点検では様々な角度から車両を詳しく点検し


その結果から、消耗品や車種ごとのウィークポイントまで含め


最低限必要な部分だけではなく、今後も永く乗って行けるような


整備プランをご提案させて頂きます。


そして、お客様に車両の状況を十分ご理解頂いた上で


実際に行う整備内容をご相談しながら決めていきます。


今回は、AT廻りの消耗部品とオイル類の交換をご用命頂きました。



ATFについては、交換をあまり勧めない意見もありますが


弊社では定期的な交換をお勧めしています。


ATFもオイルですから、汚れたり時間が経てば性能は低下します。


ですから車検や点検時などには必ず量と汚れをチェックして


汚れているようであれば交換しておいた方がいいでしょう。


ただここで重要なのは


正しい方法で、正しいオイルを使って交換するということ。


どんな整備もそうですが、せっかくメンテナンスしても


やり方が間違っていたら正しい効果は得られないですからね(^^)





byサービスフロント鈴木


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こんばんは。


今日の工場は


ベンツ W208 CLK320 などの作業が行われています。



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今回、ボッシュ診断にて初めてご入庫頂きました。


誠にありがとうございます。


ボッシュ診断では、テスター診断や走行テスト


実車点検などを行い、車両の状態を総合的に診断していきます。


そして、今現在必要な整備や今後必要になる整備などを洗い出し


最適な整備プランをご提案させて頂きます。


ですから、中古車を購入したばかりで車両の状態が解らない方や


今後のメンテナンスが少し不安という方にピッタリの整備プランなんです。


実際にご用命頂くお客様も、車を購入されたばかりという方や


個人売買で購入された方などが多いですね。


もちろんそれ以外の方も大歓迎ですし


初めて輸入中古車を購入された方などにもお勧めですね。


詳しくはコチラ↓

http://www.current-tech.co.jp/seibi/bosch-diagnosis.html




輸入車を楽しむ上でメンテナンスは欠かせないものです。


せっかく出会った一台ですから、きちっと整備して


気持ちよく乗っていきたいですね。





byサービスフロント鈴木


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こんばんは。


昨夜のモナコGPのおかげで


夜更かしした方も多いんじゃないでしょうか。


やはり見ていて一番心拍数が上がるのがモナコですよね。


コーナーひとつ抜ける度にハラハラドキドキしてしまいます。


アロンソの驚異的な追い上げもすごかったですが


何度もセーフティーカーが入ったにもかかわらず


トップを守り続けたウェバーも素晴らしかったですね。


一度でいいから、いつかモナコでF1観戦してみたいですねぇ。





整備の方は ベンツ W203 C240 などの整備が


行われております。



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前回新規でご入庫頂き


今回は、車検で2度目のご入庫です。


こうして新規でご入庫頂いたお客様にリピーターとなって頂き


再びご入庫頂けるのは非常にうれしいことです。


今後も永くお付き合いさせて頂ければと思います。



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車検点検の方は、相変わらずみっちりと行っていきます。


もともとよく整備されていて、比較的程度のいい車両でしたが


機関系や機能部品のチェック、走行テスト


ベンツ専用テスターを使ったテスター診断などを行い


記録簿に記載されている項目だけでなく


車種特有のウィークポイントや快適装備など


細部までしっかりと点検し、これからも気持ち良く乗って頂けるよう


最適な整備プランを練っていきます。





弊社では整備内容や修理方法など


しっかりとご理解頂いた上で、ご相談しながら


実施内容を決めていっておりますので


初めての方でもご安心してお問い合わせ下さい。


解らないこと、不安な部分など、ご納得頂けるまで


しっかりとご説明させて頂きます。





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