こんばんは。


雨が降ると一段と冷えますね。


昨日、8ヶ月ぶりに電気ヒーターを使ったら


ものすごく埃くさい温風が出てきました(^_^;)


今年の春、ヒーターを仕舞う時に


きちんとフィルターを掃除しておかなかったせいですね。


車のエアコンも暖房を使う機会が多い今日この頃。


臭いが気になる方はエアコンフィルターを交換しておきましょう!





さて、整備の方は


ベンツ W463 G500 ゲレンデヴァーゲンなどが


ご入庫いただいています。


今回初めてのご入庫です。


I 様、誠にありがとうございます!



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車検のご用命をいただきました。



車検整備では、オイル類の交換や


消耗部品の交換、不具合箇所の修理などを実施していきます。




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ウォーターポンプは回転軸にガタが出ていたため


交換させていただきました。


同時に、サーモスタット、ファンベルト、


ファンベルトテンショナー、アイドラプーリーなども


交換させていただきます。




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リヤのパワーウインドウは


レギュレーターの不良により動かなくなっていたので


レギュレーターを交換させていただきました。



輸入車ではパワーウインドウのトラブルは多いですね。


操作した時に、いつもと違う音がしたり


ウインドウガラスの動くスピードが遅かったりした場合は


レギュレーターの故障の前兆かもしれないので


早めに専門の工場で診てもらうようにしましょう!






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平成24年10月1日(月)~平成24年11月30日(金)まで


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期間中は、通常価格の20%オフでバッテリーをご提供いたします。


本格的な冬になる前に、ぜひこの機会にバッテリー交換をご検討ください!





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こんばんは。


今日も平日ではありましたが


沢山のお客様にご来店いただきました。


誠にありがとうございます!




さて、工場の方は


アウディ A4 アヴァントなどが


ご入庫いただいています。



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今回初めてご入庫いただきました。


H様、誠にありがとうございます!



クーラント警告が点灯するとのことで


修理のご用命をいただきました。



まずは一通りクーラント漏れがないかを確認していきますが


ラジエーターホースやサブタンク、ウォーターポンプ、


ラジエーターなど各部に漏れは見られません。


ただ冷却水は確実に減っているので


可能性としては漏れているのではなく


燃えているということが考えられます。



クーラントのサブタンクとオイルフィラーキャップの裏を見てみると


乳液状のオイルと水が混ざったものが付着していました。


これはヘッドガスケットが抜けているときの症状ですね。



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専用の試験薬でチェックすると


クーラントのサブタンク内にも


燃焼ガスが回ってきていることが確認できました。




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今回の原因はシリンダーヘッドガスケットの抜けでした。



このようにクーラントが減る場合は


漏れではなくエンジン内で冷却水が


燃えてしまっているケースもあります。


車両の状況を正確に把握して


的確な診断を行うことが大切ですね。






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こんばんは。


秋もだいぶ深まり冬の気配を感じる今日この頃。


バッテリー交換のご用命を多数いただいております!


やはりこれからの季節心配なのが


突然のバッテリー上がり。


ウインタースポーツに行く方なら


なおさら気を遣っておきたいところです。


古くなったバッテリーは早めに交換しておきましょう!




さて、工場の方は


BMW E46 325iなどがご入庫いただいています。



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K様、いつもありがとうございます!



今回はエンジンチェックランプの点灯で


ご入庫いただきました。



エンジンチェックランプの点灯と一口に言っても


その原因は様々です。


テスター診断や各部品の点検を行い


原因を絞り込んでいきます。



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今回の原因は、


カムシャフトポジションセンサーの不良でした。


クランクシャフトの位置はもちろんですが


カムシャフトの位置もエンジンの制御をするうえで


コントロールユニットにとっては必要な情報です。


全てはセンサーからの情報をもとにして


エンジンの運転状態をコンピューターが把握しているので


こういったセンサー類が不具合を起こした場合は


チェックランプが点灯します。



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センサーを交換し、故障のメモリーを消去して完了。


チェックランプの点灯もなくなり


故障のメモリーも入らなくなりました。


これでまた安心してお乗りいただけます!







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