こんばんは。


インフルエンザが流行ってきているようですね。


空気もだいぶ乾燥してきているので


体調管理には特に気を付けたい季節です。




工場の方は、ベンツ W202 C280


などがご入庫いただいています。


S様、いつもご入庫いただき誠にありがとうございます!



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今回は法定12ヶ月点検のご用命をいただきました。


年数の経つモデルではありますが


まだまだエンジンの調子もよく


これからも元気に活躍してくれる一台です。



今回の点検整備では


消耗部品の交換やオイル類の交換を実施していきます。



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ステアリングダンパーは車の挙動やハンドリングに


大きく影響を及ぼす部分です。


路面からのリアクションがダイレクトに


ハンドルに伝わってくる時は


このステアリングダンパーが抜けている場合があります。


点検の際は必ずフレームとの接続を外し


伸縮させて状態を確認していきます。



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ブレーキホースも同様に


ただ見るだけではなく、しっかりと触って動かして


硬化していないか、見えない部分に


ひび割れが入っていないかなど詳しく診ていきます。




これからも永く乗り続けていただけるよう


各部しっかりと手を入れさせていただきます。






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こんばんは。


昨日は午後から天気も回復して


心配だった雪も降らなくて一安心です。




さて、工場の方は


フォルクスワーゲン ゴルフワゴンなどが


ご入庫いただいています。


パワステの異音などでご入庫いただきました。



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今回が初めてのご入庫です。


F様、誠にありがとうございます!



症状としてはステアリングの操舵時に


エンジンルームから大きな音がするというもの。


パワステオイルも少なくなっているようです。



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原因はパワステホースからのオイル漏れでした。


パワステオイルの量が減ってしまったために


ポンプにエアが噛んでうなり音が出ていました。



幸いポンプ本体には異常はありませんでしたが


エアが噛んでいる状態で長期にわたり使用を続けると


ポンプ本体が傷んでしまうことがあるので


異常を感じたら早めに対処しておきましょう。



併せてブレーキランプの点灯不良の修理も


ご用命いただきました。


単純なバルブ切れだったのですが


バルブが切れた原因が他にありました。



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バルブが取り付けられているバルブキャリヤが


テールランプにきちんと取り付けられておらず、


バルブがテールランプの内部に干渉し


異常に過熱していたことが原因でした。



その他にも、取り付け不良などがないか


一通り確認していきます。







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こんばんは。


明日は天気予報に雪のマークが出ていますが


先日のように降らなければいいですね。


まだ日当たりの良くないところには


先日の雪が氷になって残っているので


また更に積もると雪かきがとても大変そうです。


そういえば、雪が降って気付いたのですが


我が家にはスコップというものがなかったのです。


ただ、それこそ雪でも降らない限り出番はなさそうなので


買うのはやめましたが、いざという時に欲しいけど


普段は全く使わないものって買うかどうするか悩みますね。




さて、整備の方は


ベンツ W210 E240などがご入庫いただいています。



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112のV6エンジンは


ヘッドカバーからのオイル漏れが起きやすいので


しっかりと確認していきます。




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ヘッドカバーは後ろ側だけ漏れることもあるので


リフトアップして下からも確認します。



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ウォーターポンプの軸にガタが出ていないかどうかは


必ずチェックしておきたいポイントです。


ガタが出るとプーリーが振れて


ベルトが外れる原因にもなります。


ウォーターポンプのがたは


ベルトを外して確実にチェックしておきたいですね。






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