こんばんは。


雨はなんとか持ってくれましたが


少し肌寒い一日でしたね。


夜桜見物へ行かれる方は


くれぐれも風邪を引かないようにご注意ください(^^)




工場の方は、ベンツ W124 AMG 300CE 3.4などが


ご入庫いただいています。


N様、いつもありがとうございます!



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メーター内のクーラント警告灯が


点いたり点かなかったりするとのこと。


サブタンクをチェックしてみると


丁度センサーが反応するかしないぐらいの水位でした。


おそらく温度によって液面が上下して


点灯したり点かなかったりしていたのでしょう。



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ただ、センサー単体の不良というのも


しばしば起こるトラブルの一つなので


必ずセンサーは単体でテストをしておきましょう。



今回の原因はラジエーターホースでした。


ラジエーターホースの付け根から


クーラントが少しずつ漏れていたために


サブタンク内のクーラントが減り


警告灯が点灯するラインまで液面が


下がってきていたという状況です。




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ラジエーターのアッパーホースと


ロアホースを交換して修理は完了。


併せて漏れが起きそうな部分も


予防整備として交換させていただきました!






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平成25年3月1日(金)~平成25年4月29日(月)まで


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こんにちは。


明日、明後日とちょっとお天気が良くないようですが


お花見のチャンスは今週末あたりまでではないでしょうか。


明日あたりお花見の名所はとても混雑しそうですね。




さて、工場の方は


ポルシェ 955 カイエンSなどが


ご入庫いただいています。



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今回はエンジンオイルの交換でご来店いただきました。


やはり年式、車種にかかわらず


エンジンオイルの交換はメンテナンスの基本であり


とても重要な作業ですね。



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どんなオイルを使用するかということも重要ですが


定期的に交換するということも非常に重要です。


オイルのタイプと粘度が合っていれば


比較的安価なオイルでも問題はないと思います。


逆に高性能なオイルを使用したとしても


交換のサイクルが長ければエンジン内部に


汚れが溜まってしまいます。



エンジンオイル交換だけでなく


その他のメンテナンスにもあてはまりますが


こまめに行っていくことが


車にとって一番いいやり方ではないでしょうか。








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こんばんは。


少し肌寒い日が続きますね。


春は三寒四温といいますが


こういう時期は風邪を引きやすいので


体調管理にも気を付けなければいけませんね。




さて、工場の方は


ベンツ S124 AMG 300TE3.4などが


ご入庫いただいています。




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エンジンの始動ができないということで


修理のご用命をいただきました。



ん~、確かにエンジンがかかりませんね。


ただ、初爆もなく全くかからないという訳ではなく


かかりそうだけれどもかからないといった感じで


時々一瞬だけエンジンがかかったりもします。



まずは簡単にチェックできるところから始めていきますが


燃料は来ていて火も飛んでいるので


もう少し詳しく診ていく必要がありますね。



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燃料系や点火系など各部を詳しく測定、点検し


燃焼に必要な要素の何が欠けているのか、


または何が充分でないのかを探っていって


原因を絞り込んでいきます。





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