こんばんは。
今日も昨日のブログに引き続き、
930SCのエンジンオーバーホールの模様を
ご紹介させていただきます。
さて、一通りエンジンの分解が終わったら
各部品のチェックと洗浄、研磨などを行っていきます。
最終的には、クランクシャフトからコンロッドも取り外して
本当に各部品単体になるところまで分解をします。
クランクシャフトも洗浄し、クランクジャーナルとクランクピンも
一つ一つ手作業で丁寧に磨きます。
もちろん中身だけでなくクランクケースそのものも綺麗に洗浄します。
ケース自体に損傷や歪みがないかなども
しっかりとチェックしておきます。
シリンダーヘッドも分解して
ステムシールの交換や各部の研磨、バルブの摺合せなどを行います。
エンジンのオーバーホールは、組み上げる前の段階の工程が
しっかりできているかどうかがとても重要になります。
こうしてブログで書くとあっという間ですが、
各部品のチェックや洗浄、研磨といった工程はとても時間がかかります。
オーバーホールの作業の中でも
一番時間のかかる部分かもしれませんね(^_^;)
そしてそして、一通り各部品のチェックや洗浄が完了したら
いよいよ組み上げにかかります。
元気に回ってくれるエンジンを想像しながら
丁寧に組み上げていきます。
ここまで分解したエンジンを組み上げるというのは
なんだかとてもワクワクしますね(^^)
組み上がりが楽しみです♪
ではでは、今日はこのへんで。
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