こんばんは。
ここ最近風邪がはやっているようで
私の身近にも何人かひいている方がいます。
皆様もくれぐれもお気を付けください。
私、今日一日外出していたのですが
風邪をひいている方とほぼ一日一緒におりました(-_-;)
さすがの私もなんだか風邪をひいてしまいそうな予感がします。
とりあえず帰ったらうがいと手洗いを入念にして
ニンニク食べて暖かくして寝ます。
明日起きたら熱が出てたりしませんように。。。
さて、整備の方は
ベンツ W124 300E-24などがご入庫いただいています。
エンジンオイル漏れ修理でのご入庫です。
駐車場の床にオイルの垂れた染みができるとのこと。
リフトアップして見てみると
オイル漏れが発生している箇所はリヤのクランクシールでした。
修理の方法としてはクランクシールの交換となるのですが
交換に伴ってAT(ミッション)の脱着が必要となるので
ATのオーバーホールの際に併せて実施しておくと効率的ですね。
まずはATを降ろします。
そしてリングギヤを外すとお目当てのクランクシールが見えてきます。
クランクシールの交換をする際に注意しておきたいのが
エンジンのオイルパンからのオイル漏れです。
オイルパンの後ろ側からのオイル漏れは
ATが取り付けられた状態では
リヤのクランクシールからのオイル漏れと混同しやすいです。
もちろん両方からオイル漏れが発生するケースもあるので
その場合はどちらも修理が必要となります。
その他、ベンツ W210 AMG E55
デフオイル交換でのご入庫です。
今回初めてご入庫いただきました。
誠にありがとうございます！
しばらく交換した経緯がないとのことでした。
画像のようにデフオイルは炭のように黒くなっていました。
汚れたオイルを使い続ければ
ギヤに悪影響を及ぼすのは必然ですよね。
デフオイルもエンジンオイルなどと同じように
定期的に交換するようにしましょう！
ｂｙサービスフロント鈴木
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