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この人が居なければ今のスズキは無いと断言できるべな
弱小メーカーの四輪駆動車の製造権を
反対を押し切って取得→ジムニー発売ヒット作となる
インドやハンガリーに進出して
トップシェア
亜米利加、中国からいち早く撤退
ディーゼル排ガス詐欺発覚前に
VWとの提携解消
間違いなく優秀な経営者だった
それにひきかえ今の日本の経営者ときたら・・・
自作した放電ラップ
積載状態(100kg以上)だと持ち上がった外側が
燃料タンクに接触
横のタイラップを2本にした
MVS放電菊座金を追加
サージタンクにあるアースポイント
トランスファー
N0.2マウンチング
サイドシル
左は自作
No3マウンチングは
M12で大きいので自作のまま
バルブキャップ
土曜日の朝
BS松竹東急見てたら
後ろ姿の出版社編集長
このおっさん誰?
と思ったら
笹野高史さん
フサフサや
ダメ男「正雄、笹野さんフッサフサだべ」
何故、草刈さんの名前を出すのかダメ男・・・