少し前からMVSのPTブロックを取り付け
ATコンバータハウジングの上下


スリップは少なくなったけど、最初のうち振動が増えた感じ。
日にちが経つにつれ振動は無くなった。
結果が良かったので新たに2個追加
ヘッドカバーに1個

サージタンクに1個

サージタンクに貼ってたメダルはインテークマニホールドへ

これはもう明らかに変わった。
出足がスッと出て加速が良くなり
定速ではスロットル開度が減った。
カムポジションセンサー近くに貼れる箇所があるので次回貼付予定

ちなみにバルクヘッド側は冷却水出口が邪魔して
全く貼れる箇所が無い
あと貼れる箇所は
トランスファー、フロント・リアホーシングぐらいか。