撮影者
ポール・アンリ・カイエ
いつもと違うバイザーごしのジル…
何かに取り憑かれたように、まさに“鬼気迫る”ラップだったという。
この、わず20秒後…
ジルとフェラーリは前走車へ激突するのである。
『Racing on』414号特集より
ポール・アンリ・カイエ
いつもと違うバイザーごしのジル…
何かに取り憑かれたように、まさに“鬼気迫る”ラップだったという。
この、わず20秒後…
ジルとフェラーリは前走車へ激突するのである。
『Racing on』414号特集より
曽田 正人先生も、ジル信者
これは、め組の大悟より。俺もジルの様に全開で…
けど…
出来ません。喋ることも、体も…その前に、blogに、してみました。
blogも何とか…時間が掛かるけど
全て、諦めない為に…
ガルデモ聞きながら、ガルデモ最高!アニソンだけど、馬鹿に出来ないよ。
｢一番の宝物｣は、アニメの10話見たら泣くぞ!
ジャック・ヴィルヌーブがステアリングを握るインディーには父が付けていた事で有名なナンバー｢27｣が与えられている。
ジルが事故死して間もなくエンツォ・フェラーリは彼に捧げるためナンバー27をF1の永久欠番しようと力を尽くしたものの、FIAに認められずに終わっていた。しかし、フェラーリは異なった方法で、いみじくも1994年にセナとラッツェンバーガーが事故死したサーキットにジルの思い出をとどめた。
イモラのアウトドローモ・エンツォ・エ・ディノ・フェラーリのヴィルヌーブ・コーナーに鉄とコンクリートから出来たモニュメントを建て、フェラーリ自身の手によってイタリア語でこんな碑文が刻まれたのだ。それはフェラーリのためにマシンをドライブしたヴィッルヌーブに捧げられた。”ある人はジル・ヴィルヌーブを『パイロット』と評し、ある人は向こう見ずだと考えていた。
スノーモービルでレースを始めた日から、
彼は多くの批判を受けてきた。
だが、華麗な彼のドライビング・テクニック――ステアリングの切り方、シフトの仕方、ブレーキの使い方――は、
ドライバーが予期せぬ状況に陥った場合に自分の身を守れることの必要性を我々に教えてくれた。
彼はチャンピオンであり、本物のファイターだった。彼は世界に対する賜物であり、フェラーリに多くの栄光をもたらしてくれた。
私は彼の事がとても好きだった――エンツォ・フェラーリ“
ジルが事故死して間もなくエンツォ・フェラーリは彼に捧げるためナンバー27をF1の永久欠番しようと力を尽くしたものの、FIAに認められずに終わっていた。しかし、フェラーリは異なった方法で、いみじくも1994年にセナとラッツェンバーガーが事故死したサーキットにジルの思い出をとどめた。
イモラのアウトドローモ・エンツォ・エ・ディノ・フェラーリのヴィルヌーブ・コーナーに鉄とコンクリートから出来たモニュメントを建て、フェラーリ自身の手によってイタリア語でこんな碑文が刻まれたのだ。それはフェラーリのためにマシンをドライブしたヴィッルヌーブに捧げられた。”ある人はジル・ヴィルヌーブを『パイロット』と評し、ある人は向こう見ずだと考えていた。
スノーモービルでレースを始めた日から、
彼は多くの批判を受けてきた。
だが、華麗な彼のドライビング・テクニック――ステアリングの切り方、シフトの仕方、ブレーキの使い方――は、
ドライバーが予期せぬ状況に陥った場合に自分の身を守れることの必要性を我々に教えてくれた。
彼はチャンピオンであり、本物のファイターだった。彼は世界に対する賜物であり、フェラーリに多くの栄光をもたらしてくれた。
私は彼の事がとても好きだった――エンツォ・フェラーリ“