極秘プロジェクト・・・？！
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DTM&スーパーGT御用達、本物のLi-ionレーシングバッテリーBraille日本正規お届け中
スネル最新SA2010四輪用カーボンヘルメットに手が届く、米国パイロテクト・レーシングヘルメット正規お届け
タイヤデュロメーターを買うなら、、、今でしょ！
タイヤデュロメーターとはタイヤのゴム硬化度が瞬時に数値で確認できるレース用デジタルタイヤデュロメータ（硬度計）の事。
アメリカの大手二大レース用ツールメーカーであるインターコンプ社＆ロングエーカー社それぞれがリリースしているプロ向けのタイヤデュロメーター（タイヤ硬度計）は瞬時に正確な数値が視認可能です。
つまり保存してあるタイヤの劣化/硬化具合を確認する事はもちろん、全て同一に思える新品タイヤの中から最も品質誤差の少ない良タイヤ（同じ一本のタイヤでも質の異なるエリアが分布する事もあるようです）だけを選り分けて絶対に負けられない勝負の為のスペシャルタイヤセットを作るという使い方など、活用アイディア次第で用途は無限大。
タイヤ交換も新品への交換なら性能差は無くなるとお考えのユーザー様も多いと思いますが、欧米のプロレーシングチームがタイヤ硬度の点検を実践しているのにはちゃんとした理由があります。
こういったちょっとしたツールでの確認積み重ねが安定した結果に繋ります、是非ライバルに差をつけてください。
http://bit.ly/1w4ZPBc
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携帯電話コンバーターが凄い！
CTS TRADING INC.が日本の皆様へお届けしている米国ラグッドラディオ社製品は海外のレース用コミュニケーションシステム事実上の標準規格であるIMSA/ネクサス仕様。
プロ/アマ/老若男女を問わずモータースポーツが盛んなこちら北米では当然レース用コミュニケーションシステムの需要も日本市場の比ではない為、機材一式はクラブマンの有志で作るレーシングチームにも手が届く現実的な価格。
またこれらラグッドラディオ製の機材を使用する場合、インターコムアンプ又はCTS携帯電話コンバーターを追加すると無線免許＆MoSRA無線機を用意せずともお手元の携帯電話（3.5mmイヤホンジャックのある機種）での通話が可能になります。
つまり携帯契約が通話無制限の話し放題プランであれば通信コストは掛からないわ、通話エリアの制限は無いわ、日本全国どこへ行っても免許も許可も不要だわ、海外でもその国のレンタル携帯/プリペイド携帯さえあれば使用可能だわ、さらに他チームに無線を聞かれる心配も無しと利点尽くしです。
「携帯電話を使うなら最初から携帯電話のハンズフリーマイク使えば済む話し」
そんなご意見が出るのはごもっともです、しかしそれでも弊社が本物のレース用コミュニケーションシステムをお勧めする理由はその性能と耐久性。
通常、携帯電話用の安価なハンズフリーイヤホンマイクは低コストのコンデンサー式マイクを採用しており、このマイクは湿気や衝撃には弱く、また集音の指向性が低い上に重低音から超高音まで全ての周波数を拾う特性を持っています。
つまり機械音や風切り音といった人間の声ではない周波数帯の外部ノイズも全て集音する特性がある上、使用者の吐息や汗、湿度や振動に晒される事によってマイク不良や断線などが発生し易くなります。
また一般向けイヤホンはヘルメットで圧迫されて耳が痛くなったり音が小さすぎたりと、サーキットでの確実な通信には向かない懸念が多々。
一方、弊社がお届けしているモータースポーツ用コミュニケーションシステムは軍事/航空機用に開発されたノイズキャンセリング機能付きダイナミックマイクロフォンと医療用補聴器にも採用されている小型高性能スピーカーを採用。
ダイナミックマイクロフォンは安価なコンデンサーマイクとは正反対の特性を持っており、人間の声以外のバックグラウンドノイズを効果的にカットする上、湿気や衝撃にも強いという特性をもっています。
似たような用途の安価な民生品があるにも関わらず世界のプロレーシングチームがラゲッドレディオ社製のような本物を選ぶのには理由があり、それこそが性能の証。
是非この機会に本物をお試し下さい、そしてその違いをご自分でお確かめ下さい。
http://www.cts-e.com/index.php?main_page=index&cPath=43_287
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ドレスアップはもちろん、性能もピカイチです！セイボン製カーボンパーツ。
という事で米国セイボン社製カーボンパーツの「カーボンの織り目が格好いい」はただの副産物でしかありません。
是非本物をお試し下さい。
http://www.cts-e.com/index.php?main_page=index&cPath=190_202_191
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ポータブルオシロスコープならベルマン製！
またコンピューター制御ではない旧車でも電気信号を発生するセンサー類やそれらの電気信号で動作するIC類も通電の有無だけでは動作状態は不明です。
そんな時にまず必要なのがダイアグノシススキャナー、でもコレ例えば「○×センサー不良」といったエラーが判明ｈしたとしても、本当にそれ単体の故障かどうかは判りません。他に原因があってそのセンサーを何度交換してもまた壊れるの繰り返しだったり、ダイアグノシスの監視外の電気系だと検出できなかったりと、トラブルシューティングには経験も必要なのが現状・・・そんな最終的な原因究明に役立つのがオシロスコープやファンクションジェネレータと呼ばれる電子ツール。
オシロがあれば車両に取り付けられている全てのアナログ＆デジタルセンサー類の動作や精度の点検が可能になるんです。
例えば通電/抵抗値/電圧などの確認では判らなかった車速パルスやエンジン回転ピックアップ、ABS関連などのパルス信号波形の確認もできるだけでなく、自由なカーブの擬似信号を作り出す事が可能なファンクションジェネレータを用いると通常のECU（エンジンコンピュータ）/電子スロットル/メーター類などといったパルス信号情報を基に動作する電子制御の動作点検が可能になります。
しかし一般的にはこういったデジタルオシロスコープやファンクションジェネレーターは非常に高価、また気軽に使えるような簡単なものではありませんでした。
そこで弊社がお勧めしたいのが、電子関連検査機器の一流ブランドである米国ベルマン社のポータブル式オシロスコープとPC接続型オシロ＆ファンクションジェネレータ。
ポータブル式オシロスコープはポケットにも入るハンディタイプの高性能デジタルオシロスコープですので、車内やエンジンルームなどに持ち込んでの作業が可能。またPC接続型ではノートPCなどに接続して擬似パルス信号を出力したりといった使い方で冒頭の作業は全て解決する事ができます。
修理工場様はもちろん電気製品関連業やカスタムオーディオ業者様のプロの仕事の道具として、そしてアマチュアの皆様のスキル幅が大きく広がるプロ仕様の一品です。
是非この機会に今まで手が届かなかったデジタルオシロ＆信号ジェネレーターを導入して下さい。
▼CTS TRADING INC.ベルマン製品URL
http://www.cts-e.com/index.php?main_page=index&manufacturers_id=36
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