クロスバイクってなんなんだろう？
初心者からみると、そう思ってしまいますよね。
ぱっと見マウンテンバイク？みたいな。
実は見た目が良く似ていても、
性能の部分で違いが出てきます。
ま自転車にのる目的によって
どちらを選ぶかが違ってくるんです。
たとえばタイヤ。
マウンテンバイクは悪路を走ることが得意なので、
タイヤがごつごつとして太いです。
よく小高い丘などを登っていきますよね。
それに対しクロスバイクは、
悪路は得意ではなく、整備された道路を快適なスピードで
走ることが得意です。
タイヤ幅が非常に小さい！
これは地面との設置面との摩擦でスピードが落ちてしまうのを
防ぐためなんですね。
あと、空気圧がかなり高いです。
一般の自転車：２～３気圧に対し、
クロスバイク：７～８気圧！
なので、これも快適なスピードで走るための
工夫ですね。
また、変速数がかなり多いです。
10段以上ありますから、
坂道での微調整もできます。
つまりクロスバイクは、
スピードをある程度重視して快適に走ることを求めた
自転車なのですね。
一度乗り出したらはまりますよ^^
初心者からみると、そう思ってしまいますよね。
ぱっと見マウンテンバイク？みたいな。
実は見た目が良く似ていても、
性能の部分で違いが出てきます。
ま自転車にのる目的によって
どちらを選ぶかが違ってくるんです。
たとえばタイヤ。
マウンテンバイクは悪路を走ることが得意なので、
タイヤがごつごつとして太いです。
よく小高い丘などを登っていきますよね。
それに対しクロスバイクは、
悪路は得意ではなく、整備された道路を快適なスピードで
走ることが得意です。
タイヤ幅が非常に小さい！
これは地面との設置面との摩擦でスピードが落ちてしまうのを
防ぐためなんですね。
あと、空気圧がかなり高いです。
一般の自転車：２～３気圧に対し、
クロスバイク：７～８気圧！
なので、これも快適なスピードで走るための
工夫ですね。
また、変速数がかなり多いです。
10段以上ありますから、
坂道での微調整もできます。
つまりクロスバイクは、
スピードをある程度重視して快適に走ることを求めた
自転車なのですね。
一度乗り出したらはまりますよ^^