先着1名様 限定販売！

早速ですが行きますよ！

997･987系車両用｢Raid製パドルシフト付きステアリング｣先着1名様に特価ご提供です！

ステアリングは｢Raid Freeway φ340 シルバー｣

パドルシフトセット付き　(ティプトロニック車両専用)

裏側のパドル部分はこういう感じです。

雑誌撮影にて使用した本品、まったくの新品ではありませんし、目立たないところですが若干

塗装の痛みが1箇所あります。そのための特価ご提供です。

詳細は電話、メール info@cref-ms.jp までお問い合わせください。

専用ボスも合わせての特価提供ですよ！

もう一度言いますが、｢先着1名様限り｣です！

お問い合わせ、ご確認、ヨロシクお願いいたします。

バンパーメッシュ

先日のブログでエントリーした記事、｢バンパーメッシュ｣に結構大きな反響をいただきました。

あの後、立て続けに4台施工です(笑)。

そのうち、3台が 997GT3 (笑)。やはり開口が大きくて心配事が増えている感じですかね。

全体が写るような｢引き｣の画像ではメッシュの雰囲気が伝わらず、こういった｢寄り｣でしか説明

出来ませんが、どうでしょう？ウマいことイメージできますか？

コレはアルミネットをブラックにアルマイト加工して飛び石に対して色がはがれにくい加工をして

います。カラーはこの｢ブラック｣とアルミ地の｢シルバー｣、どちらか2色でのご用意となります。

997GT3 は中央の開口と、この画像のラジエター部分の開口の間にも小さな口が開いています。

また、ボンネット先端のエアアウトレットもありますから計6ヶ所ですね。

結構時間がかかってしまいます。コツがいるんですよ、意外と。

｢オレ(ワタシ)もやる！｣という方、ご面倒ですが作業は事前にご予約いただけると助かります！

ヨロシクお願いします！

ちょっと久しぶりに

ちょっと久しぶりにご依頼頂いたお仕事でした。ホイールペイント。

おクルマは｢ポルシェ｣ではなく｢マセラティ｣です。我々がこのお仕事を受けさせていただく場合

おクルマの国籍は問いませんです。

このお客様とは事前に何度かメールで打ち合わせをさせていただき、ざっとの｢希望カラー｣

｢塗り分け範囲｣、｢スケジュール｣、｢金額｣などを話し合い。

施工日数約5日で完成です。

純正ホイールはBBSさんOEMの通常アルミ地シルバーでしたが、ブレーキダストが目立たぬ

ようにホイール内側まで塗り、合わせてエアバルブ、ホイールボルトもガンメタに塗りました。

で、センターキャップの｢トライデントマーク｣はフロントのマセラティエンブレムの赤に調色し

て塗るというオマケ付き。

出来上がりを確認していただいたところ、｢バッチリです。｣とのお言葉をいただきました。

ありがたいことです。

｢こうしたい。｣というはっきりしたイメージをお持ちの方ほど、完成時に喜んでいただけている

ようですね。

｢ちょっとだけ人と違うようにしたいんだよね。｣という方、ご連絡お待ちしております。

ヨロシクお願いします。

LSD いよいよ

画像、少し荒いんですけど、お分かりになりますか？QUAIFE (クワイフ)製 LSD です。

クワイフさんでは ｢ATB differential｣と呼んでますね。

ここのところ、メールなどで｢Cayman(S)にLSDは付きますか？｣とのお問い合わせを多数

頂いていました。

今回、当店では初の装着となりますがいよいよ実作業の開始です！

海外サイトで装着実績を紹介するサイトもあり、作業風景もアップされていましたが、若干

やらなきゃいけないことが省かれている気もします。

我々は(初の作業ということもありますが)丁寧に装着させていただく予定です。

装着できた際にはまた報告させていただきますね。

このLSDを装着するおクルマのオーナーさん、とにかく距離を走られるそうです。

装着後のインプレッションについても早い時期にお知らせできるんじゃないでしょうか。

Cayman 系オーナーの皆さん。もう少し動向を見守っててください。ヨロシクお願いします。

超ド級

縦長の画像は見難いっスね(笑)。

昨日は諸般の事情にてブログはお休みでした。

さて、話は変わって。

今、世間で発売されているいわゆるスポーツカーの中でもそのパフォーマンスには定評

がある｢997GT2｣。

そのパフォーマンスはいわゆる｢ニュル詣り｣でも実証されています。

しかも、環境問題にも前向きに対策を施し、(具体的なな数値は忘れましたが) 200km/h

巡航でほぼ 10km/L の燃費だとか。

これくらいの環境性能がないとドイツ辺りではこういったスポーツカーを売ることが難しく

なっているんですかね？

いずれにせよ、素の状態でも｢速い｣･｢(意外と)低燃費｣･｢カッコいい(？)｣ GT2 ですが･･･。

ECU チューンを施す｢Digi-Tec(デジテック)｣さんでは GT2 のエンジン出力をまだ上げる

ってんですからどうなるんだか！

データとしてはトルクが ＋50Nm でパワーが ＋45PS！

うへーっ･･･。

575PS の2駆ですからね。しかも電子式セーフティデバイスの一部はカットできるという(汗)。

気を抜いて運転すると大変なことになりそうな。

チューン内容としては効果が非常に高く、コストパフォーマンスも満足いただけると思います。

ほぼ同様の内容で 997 turbo 用チューンもご用意しています。

台数的にそんなに多いとは思えませんが(笑)、いかがでしょう？

お問い合わせの方、ヨロシクお願いします！