キャンペーン！

唐突ですがキャンペーンやってます！

ホームページ で｢世界最軽量鍛造1ピースホイール｣を詠う、｢NEEZ｣さんのホイールです。

デザイン性の高さでは2ピースの｢日本BBS｣さんの選択もアリですがオトコらしさの1ピース

で｢NEEZ｣さんのホイールはアリですね。

対象は当社だけではなく、他店さんでも取り扱いされるため、在庫がなくなり次第、もしくは

本年12月末までが対象となります。

残念ながら最新モデルの｢EURO CROSS 7Model RennSport｣は対象となっていません。

対象となるのは

＊｢EURO CROSS｣

＊｢RS-one｣

＊｢5Model｣

対象ホイール寸法、お値段は別途お問い合わせください。

サーキット走行用にホイールを探してらっしゃる方、いかがですか？

組み合わせるタイヤについても生産中止？となった｢YOKOHAMA ADVAN A048｣、当社関連

で40本ほど在庫があります。(サイズ、コンパウンドなど要確認。)

お問い合わせ、お待ちしています。

あわせて！

先日お知らせした｢BELLOF｣さんのHID関連のキャンペーンも継続実施中です。

こちらは今月末までの受付となりますのでご検討中の方、お急ぎください！

ヨロシクお願いします！

LLumar (ルーマー)

先日、｢取り扱いを始めました。｣と報告させていただいたペイントプロテクションフィルムの｢LLumar｣

(ルーマー)ですが、その後、順調にお問い合わせと受注をいただけてまして。

ありがとうございます！

我々、LLumar Japan　さんと正式に契約させていただきまして神奈川エリアマネージャーとして神奈川

県すべての取り扱いをさせていただくこととなりました！

気合だっ！

我々のお客様(クレフ経由)で声掛けしてますのでポルシェが多いのは当然としてもなぜか 993 RS が

3台連続(笑)。車体自体が珍しいのにフィルム貼りが続くなんて･･･。

やはり RS 系は大事にされる方が多いですね。

で、そのフィルムはと言うとこのカッティングマシンで切り出しします。

図面を書く方ならお分かりでしょうが、A1版程度対応のプロッターです。ペンの代わりにカッターが取付

してあってコンピューターのデータ通りに原反のフィルムをカットします。

で、こうやって･･･。

車体に傷をつけぬよう非常に気を使いながら水貼りしていきます。

これが職人技でして。すでに各車型に合わせてカットしてあるフィルムをぴったり合わせて貼りこんで

行きます。これが大変な作業です。

取り扱い車種･車型は 1,000 を超えています。当然ポルシェに限りません。

｢飛び石キズは勲章｣という男らしい考え方もアリですが、｢オリジナルペイントでキレイに乗り続けたい｣

と言う方にはもってこいのアイテムだと思います。

ご興味のある方、ゼヒお問い合わせヨロシクお願いします。

そうそう。

明日 9/17(火)・18(水)と連休となります。

ご来店予定の方申し訳ありませんが19(木)以降でこちらもヨロシクお願いします。

連絡です

新しいことやら、先日からお伝えしていることも含めて連絡事項が何点かありまして。

｢あ、オレに関係ありそう。｣ということもあるかと思いますのでご確認、お願いします。

＊9/23(火･祝)の走行会について

事務局都合にて｢受理書｣の発送が遅れております。

早急に対応を予定していますので、参加表明された方、もう少しだけお待ちください。

スミマセン。

＊休業日のお知らせ

以下の2日をお休みとさせていただきます。

9/17(水) 臨時休業日　9/16(火)とあわせ連休となります。

9/24(水) 臨時休業日　9/23(火)の定休日が走行会開催のため、振り替え休日とします。

ヨロシクお願いします！

Porsche Exclusive Preview 2009

昨日、一寸早めに会社をトンズラさせてもらい、行ってきました恵比寿の東京ウェスティンホテル。

華やかですねぇ。

エントランスには Cayenne チーム。そして奥には･･･。

この 997Cup カーですね。去年はデモっぽい感じでしたけど、今年は実戦を積んだ雰囲気。

勇ましい感じでした。

で、今回の個人的な一番の興味はこれ。｢PDKのパドル操作ってどうなのよ？｣でした。

(ステアリングロックがかかっちゃっててナナメってますが。)

操作感は節度があっていいですね。｢コクッ、コクッ｣って感じです。

でも、イマイチ使いづらい感じなんですよねぇ･･･。

｢＋｣、｢－｣の使い分けがどうにも･･･。

先日ご紹介した｢Raid｣ステアリングの完成を待ちましょう！

その他の変更点と気になる点としては外観ですかね。

フロント周りはこんな風。

今までの997に対してバンパー交換してこのフェイスに出来なくもなさそうですね(笑)。

問題は灯火類の消費電力かな･･･。(球切れ警告灯が点く恐れあり。)

で、リヤ周りは･･･。

コンビネーションランプの形状も違うしそうなるとバンパーも交換だし、配線コネクターも変わって

るし(泣)。

交換は無理っス！(←誰とはなしに)

詳細は現物を見てからになりますが、交換を企んでらっしゃる方、相当大変だと思っていてくださ

いね。

そんなこんなで楽しい時間でした。

我々が PDK　登載の現車を見られるのはいつになることやら。

最後に色々ご手配いただいたポルシェセンター○×の△水様、ありがとうございました。

今後とも、ヨロシクお願いします。

新製品紹介

ウチのお客様の中では純正ステアリングからスポーツステアリングに変える際、｢エアバッグつきで。｣

とご指定の方も結構おられるんですけど、その中でたまに｢径は変えたくないけどレザーの感じを

変えたい。｣と仰る方もおられます。

径の変わらないステアリングがご希望でかつ、パドルシフト付きのものをお探しの方！

｢Raid｣さんから新製品が出ました。その名も｢SilverStone GT｣。

径はφ360。996・986系以降のティプトロニック車に対応のパドル付き。定価 298,000円 (税別)。

これ以外に各車型に対応した専用ボスが必要となります。

(ちなみにこの新製品今は日本国内に画像の1ヶだけです。)

そうそう！ちょっと先のお話になりますが、｢Raid｣さん、997第二世代の PDK 用パドル付きステアリング

も優先順位イチバンで開発するそうです。

車両オーダーされた方、どうっスか！

お問い合わせなどあればヨロシクお願いします！