さてさて、二回目の燃費です。




217.8➗4.69=46.4

んーやっぱり、前回のガソリンの入れが少なかったみたい。
今回は立てて、空気も抜きつつ、ノズル誘導の穴までしっかり入れましたので、次回もそうしたいと思います。

ただ、前回と合わせるとかなり正確な燃費になりますが、
距離458.2
ガソリン9.08
458.2➗9.08=50.5Km/l
ハンパねー
ちゃんとカタログ値出るんですなぁー(^_^;)
LEAD125ですが、ヘッドライト暗いですね。

スカブー君は2灯なので明るかったんですが、NC700Xも暗いので、LEDヘッドライトがちょっと前から気になってました。

また、安物ハロゲンは、がしがし切れるし…
35Wのハロゲン、安いのないし…

んで、楽天でぽちっとしました。
光トレーディングの3600lmの2個セットです。
http://item.rakuten.co.jp/hikari-ya/hd35w/

因みに、バイク用だと1個で、同一価格、コントローラ一体式みたいです。
http://item.rakuten.co.jp/hikari-ya/led11wh05/

届いた商品がこちら


LEDは3灯で、2灯がLo、1灯がHighになります。


コントローラーもかなりコンパクト。


左の赤い所と、右の赤いところがそれぞれゴムパッキンになっています。結構この辺りがしっかりしてるかと。


それでもケーブルからの雨水を防ぐ為にテーピングしました。


メインコネクター側も完全防水になってます。


あと、差込の所もOリングのゴムになってます。



さて、では早速取り付け。
こちらがノーマルハロゲン35W・・・
暗い・・・


4つのネジと、ヘッドライトの下のネジを外して、あとは、隠しツメを外して取り外します。

隠しツメは以下のように、丸い穴に円筒形のツメがはまっています。あと2つ差し込むタイプのツメがありますので、これは手前にぴっぱって外します。

取り外す時は、ハンドルをまっすぐにしないと首の部分がフロントカバーにあたりります。


黄色いツメが差し込むタイプです。


まずはハロゲンを取り外して、LEDの台座だけを取り付けます。


その後カバーを取り付けて、LEDを差し込んで…
って思ったら、ロックまで届かなかった…(^_^;)


なので、先にカバーに取り付けて、下のように裏返しみたいにして…


こんな感じ。


こんな感じ。パート2


んで、はめると上手く取り付け出来ました。


こんな感じ。パート3


ケーブル側は、実はノーマルケーブルと、LED側ケーブルとの接続部分が防水できないです。
メーターパネルの中なのであんまり防水気にしなくても良いでしょうが、念のため、ビニール袋で、覆いました。下側はオープンで。


後は外した順番と逆に取り付けて完成。
ライト下のボルトで、ライトの上下を調整します。
こんな感じ。

明るいっすね。
あと、Hiも、意外と上を照らします。光軸はノーマルと変わらないっす。
やっは、ハロゲンと同じ位置配置にLEDがあるので、良さそうですね。
後は、寿命がどーなのか?

また、レポートしますー(^_^)
昨日、満タンからの、初給油で、初燃費確認しました。
環境は、慣らし運転60km/hまででの走行、アイドリングストップ使用です。

240.4km/4.39l= 54.7km/l

あり得ん
カタログ値、51km/lなはずですが(^_^;)

ガソリン自動で止まって、ゆっくり入れて、中の給油口まで入れたんですが、その後若干下がったからか?それでも入ったとしても5リットル位かと…
なので、約50km位なのか…
恐るべし高燃費
後は慣らし運転終わったらどうなるか、多分それでも良さそうかな