昨日、会社の人と遊んできました。

まず、ずっと行ってみたかった「つくばりんりんロード」へ。
元々岩瀬(?)と土浦(?)の間を「筑波線」という鉄道が通っていて、
廃線になったあと、そこをりんりんロードとして整備したという。

私は「◯◯鉄」というわけではないですが、
鉄道に興味がないわけでもなくて。
踏切とかなんとなく子供の頃から好きだし、
長い長い線路が一番端で、グニャッと曲がってる所とかロマンを感じたりします。

列車を載せて回るやつ……
転車台?とか見に行きたい。
あと工業地帯の中で、ドロドロに溶けた鉄を運ぶ列車とか、それ専用の線路とか格好良い。

これまでにこういった廃線跡とか行ったことないですけど、
テレビとかでそういった特集を観ると、
やはり栄枯盛衰のロマンというか、なんかグッとくるものがありまして。

りんりんロードが筑波線の廃線跡だと知ったのはいつだか忘れましたが、
ずっと散歩してみたかったし、駅のホーム跡とか見てみたいなと思ってました。

会社の仲良しの人が、ちょっとそのあたりに縁があって、
数年前にそのあたりに半分ぐらい住んでいたことがあって、
周辺に割りと詳しくなったと。
なので、もしも行きたいなら一緒に行こうと言ってくれて、今回行ってみたわけです。

こちら、北条駅のホーム跡です。
会社の人は全く興味が無いそうで、私が喜んでいるのが不思議そうでした。

ホーム跡に猫がいました。
このあたりを散歩していると割りと猫が多いということで、
猫と遊べるかも知れないというのも楽しみのひとつだったのですが、
早速遭遇できたわけです。

この猫さんはかなり警戒していて、すぐ逃げてしまいました。

沿線の民家の出窓の屋根で寝てる猫さん。
超可愛い。

薄目を開けてくれました。

木の後ろから、ビビりながらも近付いてきてくれた猫さん。
会社の人がちゅ~るとかマタタビを常備していて、
その二つを駆使してどうにかおびき寄せてくれました。
ビビりながらも甘えた声で鳴いてたし、
ちゅ~るも完食していて可愛かったです。
触れなかったけど大満足です。

出会った猫ちゃん達は耳がカットされていて、
地域の皆さんが、地域猫としてちゃんと保護しているんだなと感じられて、
良い地域だなと思いました。

北条近辺は歴史深い土地のようで、
小田城跡や古墳、つくば道周辺の史跡など、
見所が色々あるようでした。
今年はこれから暑くなっていくので、
夏を越して涼しくなってきたら散策してみたいなと思いました。

続いて栃木県鹿沼市の花木センターへ。
この日のメインはあしかがフラワーパークでしたが、
フラワーパーク行く前にも色々行ってみようってことで。

色々な植物を購入したり、いちご狩りだとかバーベキューとかできる施設のようで、
その中にルピナスの丘という、派手な花が沢山咲いている一角があるみたいだよと。

行ってみたら、ルピナスはほぼ終わりでした。
最盛期は確かに凄そうだなって感じでしたが、
ほぼ痩せ細っていて、一部の花がギリギリ元気かなと。
一部の元気な花は、派手で可愛らしくて綺麗でした。
ミツバチも来てました。

あとアヤメだか菖蒲だかも咲いてました。
「あやめ」って打って漢字変換すると「菖蒲」と出るけど、
ショウブもアヤメも同じ花なの?
よく分かりませんが、潮来の方にもこのショウブだかアヤメだか有名な所ありますよね。
嫁入り舟の所。
あそこもいつか行ってみたいです。

それから今度は壬生の道の駅へ移動。
何か色々スポットがあるようだったから行ってみたのですが、
道の駅の敷地から少し離れた所に色々あるようだったので、
我々は普通に道の駅だけ散策しました。

お土産買ったり、
ソフトクリームのクレミアを食べて、手をベタベタにしたりしました。
クレミアうまいけど、かなり溶けやすいよね。
いつもダッシュで食べるけど、溶けるスピードに追いつけません。
会社の人は凄く上手に食べていて、
どうやって食べているのか不思議でした。

その後、いよいよあしかがフラワーパークへ移動。
藤は終わりかけのようだけど、夜はライトアップしてるらしいよと会社の人が教えてくれて、
じゃあ冬のイルミネーションに続いてまた行ってみましょうと。
あと、食虫植物も欲しくて。

てなわけで、夜の部の17:30に入園。
冬に比べて色とりどりで、華やかで綺麗でした。
色が沢山あるのは良いね。

藤は終わりかけというか終わってました。
「藤だった何か」がぶら下がっているというか。
海外の人達が凄く多くて、
来場者の半数と言ったら大袈裟かも知れないけど、
それでもかなり海外の人が多いなという印象で。

そんな皆さんが藤棚や藤のドームとか一所懸命に写真撮ってるんですが、
健気で不憫でなりませんでした。
遠路遥々日本へやってきたのに、
既に藤が終わっているとは。
そしてこれを藤の本気だと思って欲しくないなと。

目線の高さぐらいの花に目がいきがちですが、
足元の沢山咲く花も可愛らしくて綺麗でした。
花弁の中心が、絵に描いた太陽みたい。
これは風車みたいというか、交互に白と紫になっているのが不思議。
そういう花弁のやつを作るのかね?
それとも元々野生でそういう品種があるのか。
なんにしてもとても綺麗ですな。

手入れがとても大変だと思います。
スタッフの皆さんに頭が下がります。

紫や白の藤は終わってましたが、黄色い藤は最盛期だったようです。

あと薔薇も最盛期だったよう。
嘘みたいに赤い。
嘘なのかも知れない。
薔薇と言えばXって感じだったので昔は薔薇好きでしたが、
今となっては千葉県館山市からやってきた林の若作りおじさんがあんな感じなので、
薔薇のイメージが悪くなりました。

そうこうしているうちに、段々暗くなってきて、
ライトアップされた花が映えてきました。

ライトアップされると、藤だった何かもなかなか良いかも知れない。

八重藤とかいう品種の、房が短い藤はまだ咲いていたかな?
ブドウみたい。

薔薇が沢山咲いている所は、海外の公園とかお城の庭園みたいでした。

藤が終わっていたのは残念でしたが、
綺麗な花を沢山愛でられたので満足でした。
でもやはり本気の藤も見たいですねってことで、
来年ゴールデンウイーク前に有休取って行くことにしました。

そして今回、自分の中でフラワーパーク探索のメインに近かったのが、
食虫植物の購入です。
ハエトリソウとモウセンゴケ。
数年前に石岡のフラワーパークに行った時に、
たまたま見かけてずっと欲しかったんです。

今回、他にウツボカズラと、もうひとつウツボカズラみたいな筒状のやつがあったんですけど、
うまく成長すると、ウツボカズラも もうひとつのやつも結構デカくなるようで。
あんまりデカいと置き場所がちょっとな……と思い、
小さな2つにしたのです。
モウセンゴケは売り場に並んでる時点で沢山の虫が付着していたので、
うちでもきっと即戦力なはず。
ハエトリソウと共に、暑い時期に活躍してもらって、
うちからコバエを根絶やしにして欲しいです。

あと、可愛らしいシリーズのやつをひとつ購入しました。
前回購入した三毛猫とシマエナガに続き、お地蔵さんが仲間入りです。
ちなみに三毛猫とシマエナガの多肉植物は、最初と比べて全然可愛くなくなりました。
シマエナガの方は、イキイキとした緑色になっちゃったしね。

まぁ元気いっぱい育ってくれているってことだと思うので嬉しいです。
みんな元気に育って大きくなってほしい。

てな感じで、歴史と自然に触れた健全で楽しい1日でした。

あれから28年経つんですって。
あの絶望から28年。
あの頃は翌年の自分すら想像できなかったけど、
なんとか生きて46歳になってあなたよりも13歳も歳上になれたし、
これからも頑張って生きます。
今でも忘れないのですが、
28年前の今日の朝は不思議なことに、
なぜだか無性にあなたの曲を弾きたくなったのを覚えています。
Xはほぼ半音下げチューニングだったので、
チューニングを変えずに色々弾けるので楽でしたが、
あなたの曲は半音下げ、レギュラー、ドロップD、ドロップC♯、ドロップCなど、
色々なチューニングがあるので正直面倒臭くて、
当時半音下げの曲を除いてあまりコピーしなかったのです。

なのにあの日の朝は、休日なのに割りと早く目が覚めて、
朝からずっと、それまでコピーしなかったあなたの曲を弾いていました。
これはなんだろう?と漠然と思っていたのですが、
虫の知らせというか、「弾けるなら弾けよ」みたいな感じだったのでしょうか。
そんな不思議なことってあるんですね。
皆さん、「取って付けたような嘘くせえこと言いやがって」と言うでしょうが、本当なんです。

あなたと、あの時の自分の為に、
今夜はROCKET DIVEを弾きます。

昨日、いつものワークスさんとエビスサーキットに行ってきました。
朝早くに起床してすぐ、なんとなく血圧が高そうというか、
頭に変な圧迫感を感じたのですが、
頑張って安全運転で福島県二本松市まで行きましたよ。

朝イチ、まずはいつもの北コースへ。
一周1000メートル程のコースで、
山の斜面に造られた東北サファリパーク・エビスサーキットの中で一番高い所にあります。
北コースに入るトンネルの入口・出口に、信号機が設置されていました。
車がギリギリ1台通れるぐらいの狭いトンネルなので、
やはりこういうのは必要ですね。
ここにこれが設置されたということは、

多分西コースだか東コースだかのトンネルにも設置されているはずだ。


エビスは西と東を除いたらドリフト勢ばかりなのに、

そんな皆さんの中で我々はグリップ走行。

きっと邪魔だろうな。


我がスイスポZC33S、昨日も裏技のESPカットで挑みました。
挙動は自然で楽しいですが、タイヤがもう限界のようで、
狙ったラインに全然乗らず、
激烈なアンダーステアばかりであまり楽しくなかったです。
相変わらず油温もすぐ上がるし。
タイヤよりも先に、今年の夏にオイルクーラーを装着する予定なので、
次回秋にサーキット行く時は油温は大丈夫でしょうけど、
タイヤはダメな状態で挑むしかありません。
まぁ次回は、油温の塩梅だけ確認しようと思います。

ワークスさんは、どんどん派手になってきました。
以前書いたことあるかもですが、
ワークスさんは初音ミクが好きで、
初音ミク仕様の痛車にしたがってるんですよね。

ですが一気にラッピングするわけでもなく、

統一性を持ってステッカーチューンするわけでもなく、

まさに色々な色をちょこちょこブッ足してるものだから、

ただただ賑やかなだけのクルマになっちゃった印象です。


まぁ本人が満足してるなら良いんですが、
逆に本当の意味で「痛い」のでは?とか思っちゃうな。
まぁ余計なお世話でしょうね。

自分の単走動画です。

ワークスさんを追い掛けてみました。

外国人の方のドリフトです。

で、お昼ごはん。
今回はメンチカツバーガーにしました。
パンも何気にカリッとしていて美味しいです。
ただ、フライドポテトの量がかなり多い。
カリッと揚がっていて美味しいですが、
多すぎて食べきれません。

食後、少し動物を愛でました。
猫科の皆さんは寝てました。
お昼ぐらいまではいつも寝てる気がします。
デカすぎるラクダはじっとこちらを見てました。
ラクダは唾吐くんですよね?
なので怖くて近寄れませんでした。

レッサーパンダの可愛さは狂気じみている。
破滅的な可愛さ。
一度で良いので戯れてみたいです。

で、午後は峠コースへ移動。




自分の単走。

で、ワークスさんを煽り倒してみました。

こちら、外国人のドリフト。
ギリギリまでこっちに寄せてくれて、格好良かったです。

ちなみにわがZC33S、何本目かの走行後にボンネット開けてアイドリングをしていたら、
アイドリングがおかしくなってましてね。

真夏にエアコンをガンガンに掛けてアイドリングしてると、
オルタネーターが頑張る時(かな?)にエンジンの回転がワーッと上がって、
で、回転が落ちて……みたいなのあるじゃないですか。

なんかそんな感じになって、
なんだったら回転が落ちる時にそのままエンジンが止まりそうな感じで
「トトトトッ……(音程下がる)」
みたいな感じになって、なんだこれは?と、

自分で全くクルマいじらないし、あんまり色々なことを知ろうとしてこなかったから、
突発的な異変にテンパっちゃうんですよね。

で、AIに訊いてみたら、
色々な可能性を挙げてくれたけど結局なんだか分からず、
そしてお世話になっている車屋さんに電話して症状を伝えたら、
「それは“ハンチング”では?」と。

それは何かと申しますと、
例えばエアクリの配管などに小さな穴が開いたりして、違う所から空気を吸い込むと、
現在のエンジン回転数に合わない量の空気が取り込まれてしまうから、
ECUが混乱してしまうそうなんです。
「なんか空気多いぞ」と。

てなわけで回転が上がってしまって、
「回転上がりすぎたから燃料をカットして」
っていう信号が入るよと。

で、燃料をカットすると当然エンジンが止まりそうになるから、
ECUが慌てて「エンジン止まっちゃうから燃料噴いて」って指示を出して、
また持ち直す。
結果、回転が上がる→燃料カットでエンジンが止まりそうになる→燃料噴射で復活……
っていうことを繰り返すんだそう。

で、自分で見て分かるかどうか分からなかったけど、
一応確認してみたら、このバキュームホースっていうんですかね?
青いシリコンホース。
エアクリーナーの配管の根元のセンサー的なやつ……
これがエアフロセンサー?
なんだか全然分かんないけど、センサー的なやつに刺さってるホース。

それをなんとなく追い掛けていったら、
下の写真のオレンジ色の継手(?)からホースが抜けていて、
これか!と。
白い樹脂部品がホースを掴んでいたようなんですが、
恐らく経年劣化で折れてしまい、ホースを掴めなくなったようで。
それによってホースが暴れてしまい、結果抜けてしまったんだろうなと。

で、挿し直したら無事にアイドリングが安定しましてね。
いやぁ、ひと安心。
帰れなくなったらどうすっぺ?
こんなことで保険のロードサービスとか呼びたくないんだけど…
とか色々考えちゃったよね。
クルマで遊ぶからには、ある程度の知識は持っておくべきだなと痛感しましたね。

とりあえずタイラップ持っていたので、
挿したホースの上から巻いて固定しました。
てなわけで、僕は昨日は早々に走行を止めました。
とても走る気にはなりませんでした。

帰り道、お土産屋さんや高速道路のサービスエリアに寄る度にボンネットを開けて確認しましたが、
結果的に最後まで抜けなかったので良かったです。

で、今日ホームセンターに行って代わりのステーを買って、
暫定対策で昨日よりも頑丈に固定しました。
現在Pクリップをネットで注文しているので、
届いたらしっかり固定しようと思います。

いやぁ、疲れました。
自分の体調も本調子ではなかったし、
その中での長距離運転とスポーツ走行。
からのクルマの不具合と対応。
参っちゃった。

そんなこんなで無事に茨城まで帰ってきて、
結城の清六家で晩ごはん。
限定のトマトチーズラーメンを注文しました。
凄くうまい。
7月9日までやっているそうなので、月に2回ぐらいは食べに行きたいなと思います。
最近あまりラーメン食べたいと思わないのに、これはまた食べたいです。

で、無事に帰宅したらなんとなく元気になってきたので、
お風呂入ってから晩酌しました。
1〜2合ぐらい飲んだら激烈に眠くなり、
布団に入ったらいつ寝たのか全く分からないぐらいの勢いで就寝。
珍しくよく眠れました。
本当に疲れていたんですね。

そんな感じでした。
とりあえずエビスは遠いです。
そろそろエビス以外の、もっと近場のサーキットにもお邪魔したいなと本気で思います。