スタッフの二見です。
本日のご紹介はインプレッサWRX.STI
モデルはGDB型足廻りのリフレッシュです！
ご紹介がだいぶ先になってしまいましたが、
7月のテインフェアでご購入いただきました
オーナー様の車両のご紹介です！！
＊＊店舗からのお知らせ＊＊
11月の定休日のご案内です。
この度、ホームページをリニューアルいたしました！
こちらも是非覗いてみてください！！！
こちらも是非覗いてみてください！！！
ブリヂストン、コクピット店舗情報
https://www.cockpit.co.jp/shop/kojima/
コクピットコジマ インスタグラム
アライメントなどを中心に
ブログで紹介していないオーナー様の
お車をご紹介しております！！！
https://www.instagram.com/cp_kojima/
只今、コクピットコジマでは人員不足の状況から
お客様方々に置かれましては作業の予約・時間等で、大変
お待たせ致している状況が続いており、大変ご迷惑を
お掛けいたしております。
申し訳ございませんが何卒ご了承お願い申し上げます。
2024年10月より作業はご予約のお客様優先となっております。
詳しくはTELにてご確認お願い致します。
＊＊お持ち込みスタッドレス履き替え作業は除きます＊＊
7月のテインフェアにてご購入いただきました！
今回はドレスアップではなく大分くたびれてしまった
足廻りのリフレッシュです。
ショックはテインのエンデュラープロ
スバル純正部品
歴代インプレッサの中でも人気が高いGDB型の
WRX STI 事前の足廻り点検で試乗させて頂いた
時は足廻りから異音も発生しておりました。
早速作業を開始していきます。まずは純正足廻り。
今回は純正のスプリング以外は全て新品に交換です！
フロントアッパーマウントはベアリングが若干
ゴリゴリ。アッパーマウントブッシュはひび割れ発生。
ダストブーツは破れて切れています。
スプリング下部のサイレントラバーもボロボロ
リアショックアッパーナットは錆で固着。
何とか外しますと錆が。
ばらし終えたリア
今までご苦労様です。
スプリングを可能な限りで綺麗に洗浄し、組み上げです！
ボロボロのスプリングサイレンサーラバーはテイン製のものを
前後で使用いたしました！
車体装着後のフロント
こちらはリア
オーナー様に慣らし走行をお願いし、後日の
四輪アライメントです！
アライメント調整作業も完了し作業終了！
商品ご購入、作業ご依頼誠にありがとうございました！！