クロスカブ50です…

え〜


ズーマーちゃんですが、

まだあります（謎）


去年の年末に走らなくなってしまいました(´；ω；｀)

エンジンは掛かります、

アクセル開けると止まります(T＿T)


考えうる部品はほぼ全部取っかえましたが治らず！

ダメ元で購入先のディーラーにお願いしたところ、かなり親身に診て貰えましたが、原因解らず(T＿T)


多分電装系、一旦ハーネス全とっかえしないと原因まで辿り着けないとの事(/Д`;


散々書いてきましたが、通勤用なのでないと困ってしまうので…


買いました(笑)

クロスカブ50！


で、
11ヶ月経って…

やったこと！

TWRダブルシート取付け

R-SPACEリアキャリア(中古、新品無かった^^;)取付け

FKStyleリアボックス取付け

フロントシールド取付け

ヘッドライト イエローシール貼り付け

キャプテンスタッグ フロントバスケット取付け

田中商会 ベトナムキャリア取付け


と、

外装はこんな感じ(笑)

結構クロスカブちゃんのスタイル気に入ってるので、大きくは変えたくは無いところ、

ただ、ガタイがでかいので純正シートじゃ窮屈なので、ダブルシートはマストでした(笑)



で、

11ヶ月(しつこい)経って、走行距離は12,500km


チェーン及びスプロケ交換時期なので、

D.I.D 420V シールチェーンへ交換

前後スプロケはキタコ ドライブ14丁、リアは純正のまま43丁

※ちなみに画像のドリブンスプロケは間違って買っちまった奴(´；ω；｀)

んで、

14丁への1丁アップがなかなか効いて、


おいらのコンマ1tの体重も有り、

まずはマフラー欲しいな、と、

SP武川 スポーツマフラー(アップタイプ)取付け

これも中古(新品高いんだもの^^;)なので、サビ落としして、再塗装しました


スタイルはなかなか好み(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
個人的にはスクランブラータイプ？よりもエキパイの取り回しが好き(*^ω^*)

マフラーだけじゃパワー出し切れないぞ！

と、

SP武川 Fiコン2取付け


ここで初めて外装開けました(*^^*)
相変わらず爪折りまくりました(´；ω；｀)

更に！ズーマーちゃんのカスタム時に、

イグニッションコイル交換が効いたので、

SP武川 ハイパーイグニッションコイルへ交換

今どき「ハイパー」ってそそるよね(笑)大好き(*^ω^*)

ちなみにプラグは、NGK MotoDXへ交換

吸気系はオカルト的なAdpower取付け
どんだけ効くんだろう？

あと控えてるのはタコメーターとハンドガード(笑)

かなり駆け足で紹介しましたが、まーオイラの体重で60km越えで巡航(注:深夜の県営サーキット)できるのは凄いよね(´-ω-)ｳﾑ


そーそー

Fiコン入れる前は、燃費58km/ℓぐらい走ってました(飛ばしても)

さすがカブですね〜(*^^*)


初カブですが、

思ったより攻められるなかなか良いバイクです(*^^*)


でわまたなるべく近いうちに更新します〜('0')/ﾊｲ!