ファットバー

ハンドルをファットバーに替えてみました。

ハンドルとブラケットの交換で１４gの軽量化…微妙…(^_^;)。

アクセルワイヤー

アクセルワイヤーをドミノのグリップ用にMI○Eモーターサイクルさんに作っていただきました。

ピンぼけですが…

アクセルが軽くなった様でなかなか具合が良いですよ。
(^-^)v

割れてる(>_<)！

今日は車(トランポのキャラバン)の車検整備でお出掛け出来なかったので…
ＴＬフィールドトリッパーの洗車、点検整備です。

洗車してグリスアップしてたら、見つけたちゃいました。チェーンガードが割れてました。ショック！

早速ネットで探してオークションで落札。

ついでに交通安全の御守りを付けました。シート下、お尻の下で「不敬」にあたりますが他に抵当な場所が見つからず…神様ごめんなさい！

今年もケガの無いように…トライアルを楽しみませう(^-^)v

TRAIALS NARITA

困った時の神(省造さん)頼み！
今まで使っていたチェンジペダルがコケたりすると簡単に曲がってしまうので神頼みで省造さんに相談したら…
TRAIALS NARITAさんには有りました。
アルミ製で肉厚頑丈なのが…(^-^)v

小さな(失礼)お店ですが、宝箱みたいにいろんな物が出てきます。
相談して良かった。

先日取り付けてもらった直押し油圧クラッチもご機嫌です。

困った時は神(省造さん)頼みで…(^_^;)

今年はいろいろお世話になりました。
来年よろしくお願いしますm(_ _)m。

ＴＬ変身！

愛車ＴＬ１２５フィールドトリッパーが再び変身しました。

トライアルスナリタさんのお世話になりました。

なんとダイレクトプッシュ式の油圧クラッチです。

ベータの部品を流用しています。
感触が良いです。切れ繋がりがハッキリしてます。

タンクは省造さんの手によるスマートなシート一体型です。

格好良いでしょ(^-^)v。

イヒヒヒヒヒ(*^^*)。

ＴＹ５０のＲタイヤ交換！

腰痛と闘いながら…！

漸くＴＹのリアタイヤの交換が出来ました。

中国製だと思っていたら韓国製でした。

MAID IN KOREAって書いてあります。
中国製じゃないからちょっと安心です。
(偏見かな？)

上の数字を見ると…かなり古い物の様に見えますが…特に硬化している様子は見られませんから大丈夫そうです。
この数字製品番号なのかな？

まっ！町乗り用ですから硬い？事は言いません(^-^)v。

ＴＹ５０が出来た！？

とりあえず走れるように成りました。

でもね！
リアタイヤがひび割れてるんですよ～(>_<)。

で、ネットで探したら中国製ですが売ってました。
４９００円也！即注文！週末はタイヤ交換です。

ＴＹ５０！パキンッ！

ＴＹ５０のガスケットを交換してトルクレンチでナットを絞めていたら…

レンチのカチッという音の前にパキンッって乾いた音がして…
何？と思ったらスタッドボルトが折れました…トホホです。

ヘッドとシリンダーを外したら、スタッドボルトの根元近くが錆びて脆くなってました。
幸い５㎜程出ていたのでバイスプライヤーで挟んでエイヤッと捻って抜き取りました。

バイク屋さんに新しい物を頼まなければ…ヤマハに在庫が有れば良いけど…！

ＴＹ５０

ブログネタ：ブログを書きたくなるときってどんなとき？【A5松阪牛が当たる】参加中
衝動買いしたＴＹ５０の整備をしています。
………外観は確かにＴＹ５０なのですが………

どうやら中身はＭＲ５０のようです。
サービスマニュアルから察するに配線がＭＲの物です。

サイズの合わないパワーフィルターを外してノーマルのエアクリーナーを取り付けました。

チャンバーを外したら中から真っ黒い液体がコップに一杯くらい出てきました。

サイレンサーの石綿は無くなっていました。

することがいっぱい有ります、いつになったら走れるように成るのかなぁ(^_^;)？Ameba11周年大感謝キャンペーン