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老化減少のステッカーをタンクに貼って頑張ってきたけれど…そろそろトライアルを卒業しよかと思っています。
今後はハンターカブで彼方此方チョロチョロ這い回ろうと思います。 よろしくです。

サイクルバッグ(自転車用です)を付けてみました。

 

少し大きめのをシートの後ろリアキャリア前部に

 

小さめの円筒形のものをフロントキャリアの上に乗せました。

 

さて何を入れましょうね?

とりあえず前は空っぽ後ろはゴムバンドを入れてます。

リアバッグの上にさらにバッグを乗せると背もたれになります。

チョッとだけ楽ちん。

ハンターカブにG'craftのシフトガイド付けてみました。
感想は、(あくまでも私見ですが)良いです。
ノーマルでのシフト時はどこかグニョッとした感覚がありましたが、装着後はカチッとしたシッカリ感があります。お薦めです。
しつこい様ですが個人的意見です。


取り付けは順調(ちょっと面倒だったけど)に済んだけど、チェンジペダルを止めるボルトが入らなくなり無理して締めたらネジ山をなめてしまいました。 オマケに途中までしか入りません。
シフトシャフトから外した状態では何の抵抗も無く入ったのに……なんで?
シャフトのボルトが通る溝をヤスリで削ったりしたけどダメでした。その時にエンジンガードパイプをキズつけてしまいました。悔しい!
結局ネジ山を切り直して短めのボルトで強引に締め付けて使える様にしました。まっ、滅多に取り外す事もなさそうだからイッかぁ!

レッグシールド作成しました

写真写りが悪いかな? 良く分からないかも?
机の上に敷く透明なアクリル板が部屋の隅に放置されていたので、それを切って曲げて穴開けてエンジンガードのパイプに取り付けてみました。
ついでに以前アストロプロダクトで購入したカーボン調のシートをはってみました。
ちなみにGcraftのエンジンガードに這わせる様に付けてます。曲面にしたかったけど不器用なのでカクッと角が出来てます。
早速、効果のほどを試しに走ってみたけど…今日の東京他方(下町)は暖かくて良く分からなかったけど、いつもは毛糸の厚手のソックスですが今日は綿のソックスでも寒くはなかったからそれなりに効果は有ったようです。
もう少し上に長くしたいところですがハンドルを切った時に干渉します。それに走行中に視界に入って鬱陶しいかも?
もう少し寒い日に再挑戦したいと思います。
ではまた。

CT125ハンターカブのリアサスを交換してみました。

KITAKOのリアサスです。

 

ノーマルサスがプリロードの調整ができないので

KITAKOに換えてみました。

 

Amazonで購入して届いたままの状態で取り付けたら

ノーマルサスと一緒で足つき性が悪いです。

そこでプリロードを一番緩くして跨ってみると・・・・・。

足つきが少し楽になったような気がする。

信号待ちでドキドキしないですみそうです。

 

写真撮るの忘れた。

お久しぶりです。
4月にオーダーして11月になってやっと納車されたハンターカブCT125マットフラスコブラウン。

ドラレコ付けたり補助灯付けたりして昨日からやっと乗り始めました。
G'craftのセンターキャリアに短足の私の膝が当たって「なんちゃってニーグリップ」ができます。とっても良い感じです。

ついでにステップラバーを外したら踏ん張りが効いて、これまた良い感じです。

お試しあれ!

先日、外出自粛規制の中練習行ったら転けた。
手を打って「舟状骨」にヒビが入った。

規制中のお出掛けで罰があたったかな?

郵便局の窓口でゆうパックの支払いをしようとスマホで郵貯ペイの画面を差し出したら…
「現金しかダメです」って?
郵便局で使えない「郵貯ペイ」って何なのさ?
朝10時開店のお店に「うふ」に「だちょうの卵プリン」を10時15分に買いに行ったら…
もう売り切れてました。残念!またひと月オアズケです。次回は早めに行こう(^_^)。

手ぶらで帰りたくなかったので「昔ながらのプリンとクッキー」を買って帰りました。

奥の四角いのはオマケです(だちょうの卵が買えずに残念そうにしてたからかな?)。
ありがとうございました。