掃除と組み付けと…
いろいろやって…やっと走れるように成ったのに
ガソリンが古いのか？エンジンがかからない？？？？？
プラグを点検しようと思ったら！Dサイズのプラグレンチが無い！
今日は疲れたので、ここまで。
明日プラグレンチを買いに行こう。
一見キレイだけど。
TWKのサイレンサーが格好良い！
でも、９０ｋｇは重い(Ｔ▽Ｔ;)
普段乗っているSYが７０ｋｇ台だから…。
２０ｋｇの差はデカイ！
傾けると身体ごと倒れそうになる(x_x；)。
タンクも軽い物に換えようかな？？？？？
暑いですねぇ！
TL125Jフィールドトリッパーの整備中です。
とりあえず裸ん坊！
リアショックを交換しています。
良く見るとアクセルホルダーが今風のDOMINO製です。
今日は、SYの前輪を交換してそのタイヤをTLに移植です。
因みにタイヤレバー 左側は外す時に力が入って便利ですが・・・
タイヤを組み付ける時は先っぽが深く入りすぎてチューブを噛み易いので
右側の携行タイプの物を使います。先っぽが浅い作りなのでチューブを傷めにくいのです。
ついでながら・・・フロントブレーキのディスク化を目論見中・・・
まだ、ステムシャフトを打ち換えていませんので、暫くはドラムブレーキです。
おまけのオラフ（スヌーピーの兄弟、食いしん坊）。
話題の「アナ雪」のオラフとは関係ありません。
ではまた。
お久しぶりです～！
６月初旬に旧車TL125Jフィールドトリッパーをヤフオクでゲットしました。
約四半世紀前の車両です。一見綺麗だったのですが・・・！
整備の為にあれこれ外した見たら・・・どこもかしこも油だらけ・・・ギョエ～ッ！でした。
なんてったってライトカウルの中まで黒く染まった油かすがべっとり、配線の色も分からないくらいでした。
ここ一月は掃除に明け暮れてました。ようやく油汚れも落ちて整備らしい事が出来るようになりました。
①トライアルワークス小坂さんのアルミサイレンサーとチタン製のエキパイを取り付けました。
②リアタイヤの交換。カチカチに硬化してひび割れていたので（SYに新品を入れて、そのお古をTLに移植）。フロントはもう少し後で・・・。
③ドライブチェーンとスプロケットを520サイズにコンバート。
④塗装の禿げたところをチョチョッと補修。
ナンバーは取得済みだから、任意保険に加入すれば公道デビューとなります。楽しみ
その他、フロントブレーキの油圧化の為の準備中。パーツは揃ったので、どこかのショップでステムパイプを打ち換えてもらって組み付ければ完了
その内に「TL125 愉快な仲間たち」のミーティングに乱入しようかな？
