ベルト、ベルト、ベルト・・・
やっと最近、上着を脱いで作業しはじめたてんちょ～です。
以前、ブレーキ周りを手がけた147
走行距離5万ｋｍ越えで、初のタイミングベルト交換です。
恐る恐る乗ってたらしいです。説得の末、遂に交換の決心をしました。
てんちょ～からも一言、
良く頑張りました。2度と危ない橋は渡らないで下さい。
まあ、とりあえず部品を見てもらって
箱入りやら、箱入らずやらの命のベルト交換時の部品です。
オープン！ セット！
結構ハイペースで飛ばします！
手が汚れてしまうのであまり写真をこまめに撮れないので
気になることと、何かのついでに撮ってます。
ベルトの状態・・・
艶が無く、しわやひび割れが・・・
後、どれぐらい持つのか解らない、古ベルトです。
そういえば、こんなものが・・・ ？？
カム固定くんをつける為に外してみたら・・・ キリコさん
念の為に順番に外してみたらここだけ切子さんがおりました。
害にはなってなくて何より、ちょっと恐ろしい物を見てしまいました。
まあとりあえず、
こんな感じが
ベルトを組むだけで
こんなにメカニカル！！
いやあ、エンジンってホントに解らない物ですね
今回の進化！
左が旧、右が新、
プラ製から鉄製に
簡単に言うとＮ星を壊した人のお兄さんみたいに
メタル化したらとても硬くて強くなったみたいなモノですね。
さすがに数は増えませんが・・・
大事に乗ってます
平成元年式 Ｂ20 ＢＭＷ
22歳となるＢＭＷ、とても大事に乗られてます。
オーナーさんはこの車を気に入って当時中古で購入し、はや
15年を過ぎましたね、と軽く笑って答えてくれましたけど、車の
15年はなかなか簡単にはいかないですよね＾＾；
新車購入するぐらいなら、こっちを直したほうが安いし
エコだし、まだまだいけると話してくれました。
てんちょ～も同じくそう思います。
昔、オイル漏れやら何やらでかなり金をかけたみたいですが
その時の整備がしっかり出来てたおかげで今でもオイル漏れなど皆無の状態で
とても綺麗な状態のエンジンルームでした。
今回てんちょ～がそのエンジンルームに手を入れたのは・・・
サーモスタッドの交換です。
水温計の針がＨＯＴ側に振れたので見てもらいたいとの事で診断しました。
サーモ自体の開き方に引っ掛かりがあるというか、弱いというか・・・
新品と付いてる物を外してみてＰＯＴのお湯で比べた感じですが・・・
まあ、その前にホースを触ったりして見るだけである程度わかる所ですね。
後はリフトついでの下回り、足回りの点検
足回りに少しガタがあったり、ゴム類が劣化してたり・・・
年数での劣化部分は仕方ないです。
今月いっぱいでまた、関東の方に帰られるとの事で、できる範囲で見させてもらいました
アドバイスした所は、向こうに着いて、時間があればチェックしてて下さいね＾＾
最後に、
なつかしの前開きボンネット
てんちょ～のとても小さな頃の思い出で、恐らくこの頃のＢＭＷだったと思います。
てんちょ～の父がＢＭＷ（借り物）に乗って帰ってきて、助手席で牛乳を飲んでたら
てんちょ～がむせてしまってシートをビシャビシャにしてしまいとても怒られた記憶があります・・・
てんちょ～が初めて乗った外車は恐らくその時のＢＭＷだったと・・・
まだ、補助輪が付た自転車に乗ってた幼き記憶より・・・
ゴールデンウィークに向けて
やっと暖かくなり、タイヤを履きかえることが多くなってきましたね。
さてさて、後一ヶ月もすればゴールデンウィークに突入です
車を使っての移動、旅行、遊び等、増えてくる時期になりました。
予定を立てる前に、お車の調子はいかがですか？
大丈夫ならそれでＯＫｂ
気になる所があるなら早めの点検をｂ
オイル交換、ついでに点検、まだタイヤを履き替えてない方等、
燃費にも影響あるのでお早めに整備してくださいね＾＾
これから込み合ってくるので今のうちに・・・
こるさ～と号もオイル交換しときます＾＾
そういえばこのこるさ～と号、台車に出たりして
時には関西、時には四国にと、結構色んな所に遠出しておりますｂ
なので、走って無い様で走ってます。
参考までに今回の使用オイルは・・・
イーグルマックス 5Ｗ-40
実は本日、ジムカーナにも出ております。
さて、効果の程はいかに？後でオーナーに聞いみよう。
今回は早めの告知内容ですが、休みに入ると部品屋さんも休みに
なるので、実際、対応出来ない事が多くなります。なので、御車を利用
される中で気になる方は、お早めに御来店下さい＾＾
てんちょ～より。