車も人も生活も・・・ -12ページ目

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ハンドルを切ると、ガタガタガタ・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と、振動が発生するアウディA4

　　　　　　　　　　　　　　　　　　距離も13万キロオーバー、でも、まだまだ乗り続ける為に

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　リフレッシュしたものがこちら

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　もうにじみが漏れに変わる寸前のパワステポンプ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　まずはしっかりとした物にリフレッシュ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　そのうち一斉にやりたいといっていたブッシュ打ち変え
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　見事にきれておりまして、この辺りはステアリング

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　にも影響が出る物なので同時作業で

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　そしてメインとなる大物
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　悪さを発生してる物を絶つ！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ステアリングラック交換
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　かなり良くなったので

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　返却後の感想が楽しみです

　　　　　　　　　　　　　　　　　かなり前に、ホイールを購入頂いた事があるプジョーさん

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　この度、車検での御来店でした。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ブレーキパッド前後交換、オイル類交換等と

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　クラッチの調子が悪いとの事でご依頼をうけまして

　　　　　　　　　　　　　　　　　　クラッチのガイドとペダルをつなぐ白いピンがこの状態
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　ワイヤー式で、常に引っ張られる状態なので見事にダイエットしております

　　　　　　　　　　　　　　　　左の新品状態と比べ、ガタの分だけクラッチが切れなくなるので

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ストローク不足で切れ不良が発生しておりました。

　　　　　　　　　　　　　　　　後、ガイドが完全に割れてクラッチ不良にならなくて良かった・・・

　　　　　　　　　　　　　　　JTSエンジンのタイミングベルトが見えないようにしてあるカバーです

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　例えは今回無しにして、何かが起こった後でした。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　バランスベルト・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　凄い突進を受けた後があります。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　タイミングベルトのアイドラプーリー
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　回ってはいたんだろうと思う様にしてます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　そしてタイミングベルト
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　かなりのダイエットをしておりました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　切れてはいない、バルタイも狂ってはいなかった。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　原因は水ポンプのガタからこうなってしまったようでした。　
　　　　　　　　　　　　　　　　走行距離７９０００ｋｍ、恐らく２回目になるタイミングベルト交換
　　　　　　　　　　　　　　　　JTSのエンジン振動の大きい物は、少しメンテを気をつけましょう。

車も人も生活も・・・