マイ バルケッタ 車検より無事帰還。

　車は壊れなくなってきてるとはいえ年月が経てば人間といっしょで、どこかしら

ガタが出てくるものです。

2002年式のバルケッタは　そう16年選手。　まして維持に評判の良くないイタ車なら尚の事心配です。（その中ではお財布にやさしい車ですが）

今回は　前回のときにお話した　前のバンパー部のクリア塗装のハゲと

助手席ドアのキー差込が渋くなり、折角だからオープナーを増設することにしました。

この日焼けした後の肌のような塗装が・・・・

↓

このようなエステに行った後のようなスベスベお肌に。

そして新たに付けたリモコンは・・・

こんな感じになっております。

　ネオクラシックカーとしては如何なものかとは思いますが、便利なものが付けられるのであれば付けるというのが私のポリシーであります。

バルケッタに限ることなのか、どうかわかりませんが　車検を受けるに当たってライトの光量が足りなく、ぎりぎりだったとの事。

そのためにライトカバーやライトのガラスを磨いたりして　どうにか合格となったようです。

もともとこの車は夜間ライトが暗く、夜中地方の薄暗い道やトンネルを走るときは怖い思いを時々します。

ま、月一乗るか乗らないかの車ですので大目に見てます。

　これから秋に向けて　オープンカーの季節となります。

どこか屋根を空けて走れるワインディングロードに行きたいと思っています。

大学ゼミの同期会

　友人I君の呼びかけにより、ゼミ長のM君　副ゼミ長のMO君を始め総勢7人で9月の連休の土曜日に新宿で集まることになりました。

お店は前回も集まった新宿の稲田屋さん。https://tabelog.com/tokyo/A1304/A130401/13000820/

金沢、前橋　名古屋と遠路はるばる来てくれることには頭が下がります。

大ガードからお店までは　相変わらずの人波・・・

たまに出てくる自分にとって呼吸困難＆感情不安定になります。

さてさて、宴は昔の学生時代の思い出を各自話し出しては　その話にかぶせるといった有り様。　端で聞いても本人たち以外はつまらんくだらない話ですが当事者には面白い話であります。

現役で働いてる人間も少なくなり、嘱託やらでみんな元気にしてる様。

子供自慢から孫自慢に年齢も移ってきて流れる月日に年齢を感じます。

パチリと記念撮影

みなさん、かろうじてどうにかお頭に若布が乗っかってますね。

次回の再会を約束して　また現実の世界へと戻って行きました。

メルセデスVクラス

メルセデスケアを5年契約するとカーシェア出来るという事で、おそらく一生自分では買わないであろうＶクラスを借りることにしました。

外見の感じは、国産車にありがちな（特にアルファード、ベルファイア）オラオラ感が感じられず　落ち着いた雰囲気でｇｏｏｄです。

この車、1000キロちょいでほぼ新車！　ナイスであります。

室内は・・・

このように　一座席一座席独立してます。　シートは硬めで長時間座っても疲れません。国産車のふわふわ感が好きな人はダメかも。

四本のレールがありその上を前後できます。

後ろの扉は二分割で開きます。

荷室は広いといった感じは受けませんが、この二分割によって立て積ができ、思うより積むことが出来ます。それ以上積載したいときは、一列目や二列目のウオークスルーに置けばいいと思います。

メーターパネル廻りやナビなどの操作は　Ｅクラスと一緒で違和感は無かったです。

ちなみに　大人六人で群馬の川場までテニスに行って来ましたが大よそ燃費は15㌔/ℓでした。これでディーゼル（軽油）なのでお財布に超やさしい

走行性能は　我がＧＬＥクーペに軍配は上がりますが　この車の立ち位置から考えれば及第点をあげられます。

国産ワンボックスカーには装備では負けてしまうかもしれませんが、大人の雰囲気を持った落ち着いた車だと思いました。