6本目の、ダニエルウェリントンが到着しました。
ほんとは40㎜を追加でもう一本買ったつもりだったのですが、到着した現物をみて
初めて36㎜だった事に気付きました。
付属品は、いっぱい付いていました。
ベルトに少し使用感があるだけで、ほとんど新品同様でした。
スペアの新品ベルトまで付いていたのは、嬉しい誤算でした。
黒＆銀のダニエルウェリントン（36㎜）を、購入しました。
黒マーチに、初めて6万円の値が付きました。
久しぶりにハッカ油スプレーを作りました。
エタノール10㎖、ハッカ4滴、蒸留水90㎖です。
５本目のダニエルウェリントンが届きました。
今回は黒文字盤に、ケースはローズゴールドです。
やや傷や汚れありとの事でしたが、ベルト以外は新品同様の美品でした。
ここも、Dバックルを付けたら目立たなくなりそうです。
黒＆金ダニエルウェリントン用に、ローズゴールドの20㎜Dバックルを注文しました。
（画像では318円になっていますが、153円でした）
メルカリから、４本目のダニエルウェリントン到着。
今回は初の黒文字盤で、ケースは40㎜のシルバーです。
ガソリンの在庫が少なくなってきたので、今日は午後３時で早仕舞いです。
最終的に5本も買ってしまった、ダニエルウェリントン。
すべて電池切れなので、まず激安で手に入れた36㎜白文字盤ローズゴールドから
電池交換＆Dバックル交換をすることにしました。
まず、電池交換からです。
電池交換の前に、針を揃えておきます。
秒針がないダニエルウェリントンはこうしておくと、電池交換後に正常に
動き始めたかどうかが確認しやすいです。
裏蓋のすきまのある個所を探します。
こじ開け器を差し込み、裏蓋を浮かせます。
裏蓋が外れました。
白いスペーサーを外します。
電池の下にピンセット等を差し込み、外します。
新しい電池を、絶縁ピンセットでセットします。
裏蓋のパッキンを、グリスアップします。
スペーサーを元に戻します。
リューズの位置を合わせながら裏蓋をはめ込むのですが、ダニエルウェリントン
の裏蓋はとても固く指では無理なので・・・
裏蓋しめ器を使います。
パチッと音がしたら、終了。
きれいに裏蓋は嵌りました。
揃えておいた針が離れているので、電池交換は成功です。
今度は、尾錠をバタフライ式のDバックルに交換します。
まず、ベルトを外します。
ダニエルウェリントンのバネ棒は、軽い力で押すだけで簡単に外れてくれました。
Dバックルに交換するために、ベルトの位置を逆にします。
↓
ピンバックル（ 尾錠）を、Dバックルに付け替えます。
まず、ピンバックルを外します。
Dバックルを付けます。
Dバックルに交換した革ベルトを、時計に付け終わりました。
裏蓋を嵌め込むのに専用工具が必要でしたが、バネ棒外しと電池交換が楽なので
予想以上にダニエルウェリントンの電池＆Dバックル交換は簡単でした。
朝一、メルカリからのお知らせをみてびっくり。
なんと、価格交渉を取り消すのを忘れていたようです。
ということで、5本目のダニエルウェリントンを購入しました。
今回は、40㎜黒文字盤＆金ケースです。
