お疲れ様です。
相棒の心臓部の作業も、思ったよりは順調です・・・
スタッドボルトを、前回ブログで言いましたが
海外から取り寄せる事となりました・・・
船便の為、数日掛る様・・・過去に約２週間かかった事もあった様
このロスタイムに、俺は店長にこんなお願いをした・・・
『パーツ待ちのあいだに、
タンク・サイドカバー・フロントライトステー部を塗装したい・・
それも俺の指定する塗装ショップで』・・・と
店長は、
『分かりました指定されたショップに塗装に出します・・・』
あらかじめ、塗装見積もりも出してあったので速攻
送ってもらいました・・・本当に申し訳ないと思いました。
ちなみに、店長のショップも指定の
塗装屋さんがありました・・・本当にゴメンナサイ
相棒もお色直ししました・・・
キャンディーレッド ⇒ キャンディーバッカスグリーに変更しました
仕上がりの画像です
なぜ色を変更したか・・・
それは、小学校のとき・・出会った
『ＣＢ３５０ＦＯＵＲ』 が、この色で俺の脳裏から離れない・・・
なにしろ、俺がバイクに興味を持ったキッカケとなったバイクを
そのまま再現したいから・・・それでは またＧＯＯＤ Ｎｉｇｈｔ
お疲れ様です。
本日は、休みでしたので相棒のガレージ作りの続きを
しました。
正面部を今日は仕上げるつもりで、頑張りました・・・
ガレージについて、詳しく書いてもしょうが無いので
いつもと同様ポイントと画像を載せます・・・
予定道り、扉はカンノン開きにして乗り入れ易くしました。
カンヌキ部は、なかなか作りの良いステーを取付け・・・
ステー素材はステンレスです・・・作りも画像では分かり難い
ですが、作りも良く 俺は気に入ってます。
このステーも実は¨ゼロ￥¨です・・・
全体画像はこんな感じです
とりあえず本日はここまでです。
各部まだ中途半端な状態なので、じっくり詰めて行く予定です。
それでは また・・・
お疲れ様です。
バイクの季節になって来ましたネ～ 暑くも寒くもなく
さて、相棒の心臓部にメスを入れての続きです。
シリンダーやヘッド部は、洗浄に出しました。
洗浄後、シリンダーやヘッドは塗装実施・・外見もよみがえり
ヘッド及びシリンダー部 以外の個所もバラバラにし・・・ボルト類も洗浄実施
ロッカーアーム等、ヘッドの組付けです
表面剥離がある物に関しては、
アーム交換しました。
とりあえず、ヘッドの組付けは無事完了しました・・・
腰下部の外装も、組込み後塗装をしました。
ゼネレーターカバーは完成クラッチカバーはオイルシール待ち
相棒の心臓部も、だいぶ若き頃に蘇りつつあります。
それではまた・・・
お疲れ様です。
年のせいなのか？疲れてブログもガレージも
思うように進みませんでした・・・
前回は確か・・・エンジンを降ろし、相棒の心臓部を開けて
現状確認をはじめた所だったと思います。
さて、続きです とにかく全てバラバラにしました
バラしたら、各部リングなどパーツを交換していきます
磨きやブラスをかけたり各部を出来るだけ丁寧に・・・
バルブ類も再度磨き摺合せを実施しました・・・
腰下もオイルパンから始まり・・・・ワッ！ かなりの汚れです・・・
バラしもやはり全て順調とはいかないものです・・・
スタッドボルトが二本どうしても抜けません・・・
やっと抜けたと思ったらスタッドボルトが在庫なし・・・
海外から取り寄せる羽目に・・・もちろん船便です。
マァ～ あせってもしょうがないと言う事です・・・
一つ一つクリアーして行きたいと思います。それでは・・・
