冷豆な日々 -7ページ目

VPクラッチと猫とタンクのおはなし 2023/02/27

 

おはようございます
いつもおなかがへっている
 

 

また開けた
 
ガスケットは再利用 めんどくさいし
大丈夫という変な自信がある

 

 

バイクを僕の年齢に合わせてもらいます 優しくね
VPC ダイヤフラムはSP210を選択 ちょっと強化

 

 

 

 

 

 

 

 

カッコいいぜ
見えなくなるけど

 

 

長年ありがとう バランスマスター
高速での振動がどー変わるか楽しみです

 

 

ダイソーに売ってる握力鍛えるやつグリッパーの

最強から最弱になった感じ

優しいね おすすめ

 

 

 

全部純正タンク
左 新車時に付いてるタンク 13Lくらい
中 昔のキングタンク スモールタンクをそのまま大きくした感じ
13L弱入る
右 スモールタンク 8L位かな 昔付けてたやつ
 

 

 

 

 

キングタンクを付けてみた

 

 

 

形はとってもいい
 

 

間延び感も無い
 

 

長い

 

 

何かが違う
なんか古臭くなってしまった
干渉したりするから ステー切ったり
スペーサー探したり
ホース伸ばしたりして半日かけて付けて
 

 

20分かけて元に戻した 笑
 
形良いから塗ってしまおうかな
 

 

 

江の島 試乗
クラッチ軽くてよい
運転に集中できる

 

 

ケガしちゃってずっとこんな

病院に連れてってみるかな

 

別件で前回連れて行こうとして失敗してるからなあ

 

それではまた

 

 

 

 

 

24年目のスポーツスターメンテナンス 2023/01/23

 

 

 

おはようございます お腹が減りました

 

 

1999年12月にやってきた1200S 24年目に入りました
 
いつもですが屋根なんかないココでおっぱじめます
青空ガレージ
 

 

 

はじめよう!

 

 

アジャストスクリューのとこのベアリング交換

       悪くなってなかったが ダメになるとクラッチ切れなくなります

ウイークポイント①なので開けたついでに交換 二回目

 

 

ガスケット剥がしが嫌い
好きな奴なんかいないか

 

 

きれいになったでしょ
ウイークポイント②ステーターも交換ピカピカ これもダメになる
ミッション抜いた

 

 

休憩(笑)

 

 

寒川神社

 

 

 
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交換部品
シフターシャフトのスプリングも折れる③から交換しようと用意したが
新品の精度が悪すぎで組み込めない さすがですよ
めんどくさいから交換せず組んでしまった 一度交換してます
頼んでもちゃんとした部品が来るとも思えない
 

 

 

どこかで見て記憶に残ってた一国オートのナローシフターポール
下がそれ こういうとこに手を入れると何ともワクワクします
税込8,580円

 

 

ウイークポイント④ディティントプレートのクリップが折れる 
その時のためにEリングで保険を 純正にはありません
もちろんクリップ交換

 

 

ミッションでーす⑤
クラッチしっかり握ってガツンとローに入れないとトラブルのもとになります
中途半端は✖
 
 
 

 

オイルは良いのを使おう
安いの入れて早めに変えるなんて絶対ダメ
 

 

 

マキタのインパクトでいい感じに締まります えらい!
258~285Nm

 

 

 

 

 

ウイークポイント⑥
スプリングプレートの銅リベットがダメになってバラバラになり大変なことに
ウイークポイントだらけじゃないか(笑)
私殆どクラッチ使わないのでフリクションもスプリングも良さげだったけど
 
 
 

 

交換
スプリングプレートはステンリベットになってる強化版ALTO
フリクションもALTO
スプリングプレート無しってのもあるんだどね

 

 

きれい
プライマリーチェーンアジャスターも交換 悪くなってはなかった

 

 

組んでおしまい
 
試乗して暖まって信号待ちでローから動かなくなる
走りだすとシフトできるんだけどね
調整しても少し良くなるだけで現状変わらず
しっかりクラッチが切れてない
キジマのライトクラッチを純正に戻した
一発で良くなった
まあ使い込んだからね フリクションも変えたし
 
シフターは良い感じです ついでにやるのおすすめ
 
 
 

 

 

暖まると14.6Vで安定

 

 

海岸から成人式に打ちあがった花火 
 
クールビーンズも20年です
 

 

自分でメンテナンスして乗る
何とも言えず心地が良い
こんな真冬でも乗っててにやけてしまう
 
 
 
 
 

 

 

ピンゲルオーバーホール 2022/10/25

 

ここ最近ボディーカバーをめくるとガス臭い
PINGELコックから漏れ
直しましょう
 

 


ピンを抜いて コンコンと叩けば抜ける

 

 

 網外して ボルト上から突っ込んで 使ったのは首下82ミリ
22のボックス
ぎゅーっと外します
 

 

 

中に転がってるのはOリングのかけら
切れてたんじゃなくて 外す時にちぎれたんだと思う

 

 

これで全部
ボルトは分解時に使ったやつ

 

 

適当に洗う

 

 

部品が無いのでお茶しにやってきました えのしま

 

 

データーが無い為 付いてた現物計って注文
おしえてあげよう!
 
NOK 内径6.02 線径2.62 AS568-108D FKMフッ素ゴム 硬度70 2個
内径8.8 線径1.9 4DP9 FKM-70 1個
 
私が使ったものです 当たり前だけど自己責任で
 
 
では組みましょう 圧入です
Oリングにグリス塗って付けてね 私はシリコングリス使いました
ボディーにも塗った ヌルっとすれば何でもいいんじゃね?
下は10のコマ 上は19だったかな ぎゅーっと押し込みます
万力無くても工夫次第で出来ます

 

 

ピンをコンコンと叩いて挿入
できたよ

 

 

ガス漏れ無いか確認して完了
 

 

 

貴女そこでしないでよ

 

 

昨日コロッケがものまねグランプリ卒業でした
特集はおもしろすぎた
これは2008年9月TAOSにお買い物に来た時
植田さんに教えてもらって春夫ちゃんと私とこそっと待ち伏せ
いつもはくすんだままのシルバーを
植田さんが磨いちゃって そのままの方が良かったと言われて
皆で笑ったの覚えてる
とっても感じが良かった
コロッケさんも僕も若いね
 
 

 

 

おしまいです。