２人で綴る『あーだこーだ』 -38ページ目

＠ふたりエッチ３６巻

〈騎乗位でのGスポット攻め〉

騎乗位はペニスがすっぽり没入するためGスポット攻撃が難しい。

女性が腰をやや浮かせ、浅めの挿入でペニスを斜めに傾斜させ、

Gスポットと亀頭が触れ合うポジションを見つけよう！！！

〈◆オーガズムによる女性器の変化◆〉

①興奮期

…膣内が濡れ膣口やクリトリスが膨張☆

　全身反応としては乳頭が勃起して、なかには、

　胸や下腹部が赤みを帯びる女性もいる。

②プラトー期

…クリトリスが恥骨に引き寄せられ（包皮に隠れることも）、

　子宮が上昇し膣口は少し狭くなり、膣奥は大きくなる！！！

　小陰唇はぶどう色に変化☆

　バルトリン線から分泌液がにじみ出る。

③オーガズム期

…膣口が0.8秒ごｔに収縮してペニスを締め付けて、

　骨盤自体も収縮する。

　呼吸も速くなり、興奮は絶頂に！！！

④退消期

…ゆっくり性反応が消えていき子宮や膣や、

　クリトリスの大きさも元の状態に戻る。

　全身反応で全身に汗をかく女性も。

うーん、やっぱりふたりエッチは教科書だ！！

「ふたりエッチ」に学ぶSEX講座☆

こんばんわ、彼です

がんばって寝ようとしたんですが、

やっぱり寝られないみたいです

なので！！！

これから３６巻からふたりエッチ読みます

気づけば、もう３９巻まで出てるみたいです

しかも結婚３年目らしいですよ

というわけで、これから、ふたりエッチで学んだものを、

箇条書きにしてblogに書いていきますね

from 漫画喫茶！！

ブログネタ：ちょっとした空き時間、何をして時間をつぶす？参加中

こんばんわ、彼です

明日の便は早朝なので、漫画喫茶で時間つぶしています

これから５時間ほど…

「寝たら起きなさそう！！」

という恐怖を持ちながら、いま、blogを打ってます

彼女はというと、なんだかおなかの調子が悪いみたいで、

かなりグッタリ

かわいそうなくらいに苦しそうな顔してます

HPで探してきた漫画喫茶なんですが、

かなりちっちゃく、だけどヒトが意外と入り始めてるって感じですかね

しかもなんでだろう…浴衣着たお姉さま方がいらっしゃるぞ

さぁあと５時間、どうやって過ごすか

うーん…迷いどこ

とりあえずはコンタクトをはずそうかと思います

追伸：モノレールの始発に乗ってるカップルがいたら、

ぼくらかもしれません

挿れたまま寝たら、翌日までずっと抜けないか？

こんばんわ、彼です

まもなく出発です

とりあえず、彼女をバイト先まで迎えに行って合流

羽田の近くの漫画喫茶で一泊します

次に更新するのは、＠漫画喫茶かな

ところで、ぼくらはこの旅行で１つ調べてみたいコトが

それは…

ちんこを挿れたまま寝たら、

翌日までちゃんと入ったままでいられるか

それとも、

夜中に抜けちゃうか

日テレ系イッテQでも放送できないかと思います

というわけで、全ての夜に実験してみようかな

なーんて

「ムーンライトながら」臨時化！？

ブログネタ：旅に出るには電車派？　クルマ派？参加中

こんにちわ、彼です

思わずこの記事に「ふざけんな！」と叫んでしまいました

急行ムーンライトながら臨時化へ　１８きっぷで人気

http://www.asahi.com/national/update/0831/TKY200808310139.html

http://www.asahi.com/national/update/0831/TKY200808310139_01.html

　東京―大垣駅（岐阜県）間を結び、かつて「大垣夜行」と呼ばれたＪＲの夜行快速「ムーンライトながら」の毎夜運行が今年度末で終わる可能性が強まっている。ＪＲ東日本とＪＲ東海が取りやめの方向で検討しているからだ。鉄道ファンから旅の手段として重宝がられている人気列車。乗客が多い時期の臨時列車だけはかろうじて残りそうだ。

　新幹線や飛行機、深夜バスに押され、ブルートレインなどの長距離夜行列車が次々に姿を消している。ＪＲ関係者によると、「ながら」が毎夜走らなくなるのも同じ理由という。

　ＪＲによると、「ながら」の前身は、東京―大阪間を結んでいた夜行普通列車らしい。これが６８年１０月のダイヤ改定で廃止される方向になると、存続を望む声がわき起こり、当時の石田礼助国鉄総裁の決断で、東京から美濃赤坂（岐阜県）に至る下り列車と大垣から東京に行く上り列車が残った。翌年１０月のダイヤ改定で下り列車の終着駅は大垣に変更され、その後、正式な名前のない列車が「大垣夜行」と呼ばれるようになったとみられる。

　ＪＲ全線の普通列車が一日中乗り放題になる「青春１８きっぷ」と相性がいいのが「売り」だった。鉄道ファンや貧乏学生たちは日付が変わって最初に止まる駅まで近距離切符で乗り、その後は青春１８きっぷのメリットを最大限に生かす旅が満喫できた。

　例えば東京駅発車が午後１１時４０分ごろだった頃、東京から出発する時は、横浜までの４４０～４５０円の近距離切符と、１枚２２６０～２３００円の青春１８きっぷがあればよかった。

　９６年３月のダイヤ改定で快速に。同時に「ムーンライトながら」と命名され、長良川の鵜（う）飼いを図案化したヘッドマークが登場。ただ、一部区間で指定席が導入され、その分の料金がかかるようになったのはファンに不評だった。さらに、０７年３月に東京駅発車が３０分早まったため、近距離切符は小田原までの１４５０円分が必要になった。

　今年度末に予定されているダイヤ改定で毎夜運行が終わっても、盆や正月など乗客が多い時期だけ運行されている臨時列車は残る方向という。（鈴木剛志）

鉄道ファンにとってはかなり重宝されているムーンライトながら

まさかの臨時化だと

昨日もJR北海道のまりもがラストランを迎えました

どんどん深夜急行・特急、ブルートレインが消えていきます

悲しい限りです

２３日のながらには、惜別の思いで乗車して来ようかと思います

「セックスでキレイになる！」の謎？？

こんにちわ、またまた彼です

なんだか自宅でじっとしていられず、

とりあえずネットを開いている状態です

そしたらこんな記事がありました

セックスでキレイになる！

…の謎に迫ってみた

http://r25.jp/magazine/ranking_review/10008000/1112008082817.html?vos=nr25mn0000001

女性誌などでは、ほとんど定説になっている「セックスでキレイになる」という主張。男子としては、まったく異議はなく、「一緒にキレイになろうじゃないか！」と握手を求めたいところだが、本当に事実なのだろうか。あまりに都合がよすぎる、この話の根拠はいかに!?らら女性総合クリニック院長の松村圭子先生に聞いてみました。

「まずセックス以前に、恋をすると、化粧やオシャレなど、美しくなろうと努力しますよね。体のメンテナンスなどにも気を使いはじめます。これが外的要因のひとつとして考えられますね」

そ、それは確かにそうですが…惚れられないと自分には関係ないですよね。いきなりハードルが上がるなあ。で、ズバリ、セックスをすればキレイになるんでしょうか？

「やればいいというものではありません。気持ちよくなければ意味はないですよ。いいセックスをすれば、女性ホルモンが多量に分泌され、ホルモンバランスも整います。このバランスが崩れると、生理不順や肌荒れなど、体に支障をきたすんです。美に健康は不可欠でしょう？　それに、エストロゲンという女性ホルモンには美肌効果があって、髪のつやもよくなる。これがセックスでキレイになるという説の真相でしょう」（同）

ところで、男性もセックスをしたらキレイになるんですか（照）？

「男性の場合は、男性ホルモンの方が多く出ますから、残念ながら美肌効果は期待できません（笑）。男性ホルモンのテストステロンは、性欲を含むモチベーションの源なので一時的に元気が出るとは思いますけども。ただ、女性にしてみれば、回数を重ねても内容が充実してなければ本末転倒だし、しなさすぎも欲求不満がたまります。私としては、男性に覇気がないのが気になりますよ。しっかりして！」（同）

結局、女性をキレイにするのは男次第ということですね。スミマセン、頑張ります！ひとりよがりなセックスは卒業します!!　…だから許して。

ぼくもこれまでいろんなHPの似たような記事を紹介していますが、

どの記事にも共通して言えるコトは、

セックスで確実にキレイになる！！！

ってコトですね