お盆から休日はずっと雨・・・夏どころかもう９月も終わってしまう。
こんな時には気になる処を修正。
リアサス交換したときにチェーンを引っ張ろうと
アジャスターをみたら・・・曲がってるなぁ。
アジャスターは前期・後期で厚みが違うみたい。
アクスルシャフトは共通だから、当然 カラーも厚みが変わる。
車体番号から見ると、うちのボブは初期の薄いアジャスター。
でも現役走行を考えると後期の厚めの３３０４０－０４８を選択。
薄めの３３０４０－０４１はストックしておきます。
とがったネジの先がスイングアームから外れて内側に
突き抜けてるように見えるぞ。
厚く変更されるのは理由があるんだね・・・すげぇ曲がっちゃってるよ。
これだけの厚みの違いが・・・。
カラーも後期用に変更。
長年 押し続けてきたため内側にバリが。
削らないと ぴったり付かない。
特に問題なく作業終了かと・・・
思いきやネジも曲がってるじゃん (*'A`*）｡oO (しかも両方
このネジ９２００２－１０７６は まだ国内で純正でます。
でもネジの頭が１３→１２mmに代わってるね。
まぁ、いいか。
やはり支障のある部分は新品に限る！
(＾-ェ-＾).oO ( でもオリジナルのネジもとっておこう
２０１６．０９