そういえばこの前ブログで書いてたのですが、ヴォクシーハイブリッド・・・
無事納車しました・・・
（笑）人生初の新車です('∀`)！！
ええ・・・わかってますとも・・・
走る喜びと共にあるのはローンとの・・・
長いお付き合いです
これからは汗水垂らしてせっせと働きます
ということで燃費が良くて、どこまでも快適に走ってくれる我が家のトランスポーター
「ヴォクシーハイブリッド」のインプレをしてみました
※あくまでも素人目線で書いていきますのでご了承下さい。
【フロントビュー】
まずはデデーンとフロントですね～
今回購入したのはハイブリットグレードの最上級の「V」グレードです。
ガソリン車と悩みましたが、燃費の良さとリセールバリューを見越してあえてハイブリッドを選択してみました。
やっぱりフロントビューを見て思うのがヴェルファイアに似てます。
かなりオラついてます・・・（笑）
これにエアロ組んだらさらにオラつきますので自分はノーマルでも満足です
ネット情報ではLEDヘッドライトが暗い等言われてますが、自分はそこまで気にしませんでした。とりあえず今後はフォグがハロゲンのまま（オレンジ灯）なのでLED（白）に交換すれば満足ですね～
【サイドビュー】
存在感があるサイドビューです。もちろんサイドガーニッシュ等は装着しておらずノーマルのままです。
ガソリン車の上級グレード（ZS）には１７インチホイールが標準装備ですが、ハイブリッドは１６インチです。足回りに関しては落ち着いてますので好印象です。タイヤもサイズが大きくなると値段が上がりますので、経済的な１６インチで十分だと感じました('∀`)
あと他のグレードと比べると「ハイブリッド」のエンブレムが付いているぐらいでしょうか～
【リアビュー】
ぱっと見ると昔のステップワゴンのテールランプを彷彿させるようなデザイン・・
クリアレンズではありますが、この辺はアルファードみたいなガッツリしたテールが良かったなと思いました。
リアはスッキリとまとまってますね！！
【インテリア】
エンジンをかけると静かにパネル系統が目を覚まします。
ナビは・・・専用大画面です
今までハイブリッドは乗ったことがなかったので、無音でエンジンがかかることに感動・・・
運転席はスッキリとまとまっています。しかし質感はプラスチック感丸出しですがそこはご愛嬌。
タコメーターがなく、チャージ～エコ～パワーのインジケータです。
もちろん中はかなりの広さです！！これは移動が快適ですね～
【エンジン】
エクステリア、インテリアはこのへんにしてエンジン編を・・・
搭載されるのはプリウスと同等の１．８Lの「２モーターハイブリッド」システムです。
プリウスはEVモード（電気オンリー）で初速は走りだしますが、やはりヴォクシーは車重があるため、すぐにエンジンのアシストが入ります。
アクセルを少し踏むだけでエンジンが作動する感じです。
そして、スピードにある程度（４０km～）乗るとEVモードの介入が入ります。
こんな感じで燃費を稼いでる感じですね('∀`)しかしよくできてますね～このシステム
燃費に関しては平均・・・
21.0km
かなり走ります・・・
しかもやはり夏ですのでクーラーも必須です！！
普段よりエコモードに切り替えて走っていますのでエアコンを常時稼働させても２０リッター切ることはありませんでした（メーター上ですが）
ハンドリングは軽めで、乗り心地も柔すぎず硬すぎずのセッティングでマイルドな乗り心地です。
車重に対して１．８Lはやはりパワー不足かなと感じがちですが、山道を常に走らない限りは満足度は高いです
しかし、山道でパワー不足を感じる場合はパワーモードに切り替えれば走行には問題です！エンジンとモーターアシストによってエンジンのうるささは気になる点ですが、力強く加速していきます。
燃費は落ちますが・・・^^;
と燃費と快適性が高いクルマだと思いました
以上、ヴォクシーハイブリッドの簡単なインプレッションでした('∀`)
photo : nikon D7100 + SIGMA 10-20mm EX DC
到着して活性がいいのかボイル連発です。
