BMW FシャーシN55エンジンのインタークーラーからスロットルボディの間のチャージパイプ。
純正ブースト圧だろうが割れる割れるとは聞いていましたが、割れました。
なんせプラスチックパイプなんで。
そしてこの純正プラスチックパイプがなかなか高い。
交換にはインタークーラー取り外しての作業になります。
交換するのは今回はFTP motorsportのアルミチャージパイプ。
これに替えることでパイプの割れはもう起こらない、はず。
ブーストの立ち上がりもシャープになるとかなんとか。
まー、プラ配管の破損のドキドキがなくなるだけでもやる価値あります。
交換後、診断機でフォルトコード消去して試運転。
問題無し、これでまた気持ちよく乗れます。