私がモテないのはどう考えてもWR250Xが悪い -15ページ目

私がモテないのはどう考えてもWR250Xが悪い

WR250Xを初バイクに選ぶとこうなる
Twitter ID:kame_wr250x

先日、オフロードブーツを購入したのですが



どうもチェンジがしづらかったので



WR250Xちゃんのシフトペダルを調整することに!



みなさんは記事にするレベルのことじゃないと思いますが


「シフトペダル調整どうすんの?!」


って私自身が分からなかったので、ついつい書いてみましたw



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現在のシフトペダルの位置


普段ならこれくらいがベストなんですが、ブーツのために調整!


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こんなやつ一本で簡単に調整出来ます


六角の6mm


ちょうどシフトペダルの根本の下にボルトがあるので、そこを外します

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(こんな簡単だったなんて…)


そして良い感じの位置で付け替えるだけ


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ようわからぬ


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比較




超簡単!!






これでチェンジ余裕!!



と思いきや



普通のシフトペダル位置で慣れてしまったため、高い位置だと逆にチェンジしづらい…


結局元に戻しましたw



ブレーキペダルの方が調整したいけど、やり方わかんないです


簡単だといいなw



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慣らし運転終了のお知らせ!
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早速エンジンオイル交換&フィルター交換


自分でまだ交換やったことないので近くのYSPに駆け込む


YSPさん「一番良いやつにしときます?」

私「あ…はい」



1.3L交換で4680円だって


たっけぇ…



ということで、#415ゆうきちゃんさん、私のオイルはMOTULの300V 5W40ってやつみたいです


慣らしが終わったということで、友人(マグナ250)と奈良市までツーリングへ

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さすがの鹿も暑そうだ~
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ちょうど燈花会でした
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(MP減らされそう…)



あと、帰ってきたら洗車してあげようと思い

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噂のMuc Off
WAKO'S チェーンクリーナー(ブラシ付)
Super Zoil チェーンルブ



一応中古車なのでチェーンの汚れが気になっておりまして、念願の掃除の日となりました。

車体はほとんど汚れてないので軽くMuc Offを吹き付け

こすらずに水で流す簡単なお仕事

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凄いなぁ。何もしないでも茶色い泡が流れていく…通販みてぇ…



Before
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After
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ほかも特に変わりなしw

なんか反射してて恥ずかしい


Muc Offはいい匂いですねぇ

最初、ノズルの調節できてなくて水鉄砲みたいに噴射してました

調整するとしっかり泡になるので、私みたいなアホは要注意ですw



メインのチェーン


チェーンクリーナーを吹き付け、ブラシで丁寧に磨いていく…
(タイヤとかに飛び散らないように)

Before
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汚すぎワロタ


After
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ビューティホー…


あとはチェーンルブを吹き付けて終了!


チェーン掃除は

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にりん館で9450円3480円だったので購入

メンテナンスローラーっていうのかな。

素人の私にも超お手軽でした。


メンテスタンド欲しいけど高い…後回しでいいやw


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さあ!慣らし終わったから、ついにマフラー変えるぞ!!



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キター!


Alpinestars Tech3 

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スーパーホワイト!



後ろ姿も美しい
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横も…
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初心者のくせに固いアルパインのブーツにしちゃいました。


ガエルネサイファーJも履き心地良かったんだけど…


どちらもギアチェンジが難しいのは変わらないということで


デザインと固いという安心を選びました。


アルパインステッカーも2枚付いてました
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しっかりと大地をグリップしてくれる裏側
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今回リアル店舗にて試着させていただきました


RSタイチさんの本店では

アルパインスターズのTech3やTech5、Tech8、Tech10

ガエルネのED-Pro




レーシングワールドさんの高槻店では

ガエルネのサイファーJ(モタード)

SIDIのクロスファイア


が置いてました


大阪の誰かの参考になれば嬉しいYO



結局ネットが安かった


ブーツ以外に沢山買ってるから許してぇ…



モトクロスパンツがまだないので、ジーンズの上から履いてみた
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あ、ちなみに普段のスニーカーのサイズが26.5cmなんですけど

アルパインスターズのTech3のサイズはUS9ですた


履いてみて重いと思ったら…
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3,6kg




ところで



これ履いてちょっとだけWR250Xちゃんに乗ったのですが…




「ちょwwwおまwwwギアチェンできないwwww」


「リアブレーキ調節できねぇwww」




教習所に通い始めて間もない生徒状態でした。




しにたい。

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