やっと期末テストが終わったので更新できます＾＾
つい先日に旧3000系の引退が発表されましたね。
引退が決定した京阪旧3000系(現8000系30番台)
1971年に登場し、デビュー当初からカラーテレビや冷房を搭載した車両です。
1995年にはダブルデッカー車連結を開始しました。
2008年には現3000系コンフォートサルーンに車番を譲り渡し、8000系30番台となりました。
来春には営業運転から引退。
今日学校帰りに乗った急行の車窓からみてましたが、大和田や寝屋川市などにいつもより多く撮り鉄がいましたね。皆さん旧3000系目当てでしょうか？公式HPに運行ダイヤが掲載されてますしね。
私も近いうちに行こうと思います。
そう。混まないうちに。
で、話変わってNゲージ209系のお話です。
本日、Nゲージ209系京浜東北線を小加工してみました。
まず、ドア部分。
ドアのゴム部分を再現するため、細い油性ペンでなぞってみました。はみ出した部分はすこしぬらした綿棒でこすってふき取りました。
少しリアルになったでしょ？
次は、前面方向幕部分です。
この商品は方向幕部分が光るんですけど、電球色なのでリアリティがないです。
そこで、とあるブログで見つけた方法を真似してみました。
光を取り入れる部分の先端を油性ペンで青く薄く塗りました。ライトのユニットは交換してません。
そうすると、あら不思議。
白く光ってるではありませんか！
↓点灯前
少し加工してみるだけで全然違います。
加工前と比べると、リアリティが増しています。
後は、側面方向幕のシールの貼り付けや、ドア注意シールとかですね。
あと、モハ209の修理ですね。側面に大きな傷がついてしまいました。大分目立つので、修理に出す予定です。今のところ、トミックスに電話してボディの在庫があるか聞いて、修理に出そうと思ってます。
在庫があるといいのですが・・・。
では今回はこの辺で ノシ