下り坂・・・(ーー゛)
今日の大雪はシャーベット状の積雪。
車の事故も多かったようだ。
私もスローな下りの先に信号機・・・黄色から赤へ。
前後に車も無く交通量も少なかったがブレーキをかけらタイヤがロック。
下手にポンピングブレーキをかけちゃうとABSが効かないと思って
思いっきりペダルを踏む。
スピードは40km以下なのだが・・・・止まらない!
交差点に入り横断歩道を少し踏んだ位置で停止した。
幸い歩行者もこの大雪で歩行者もいなかった。
始めは余裕で止まるかと思ったけど下り坂はABSでも中々止まらない
のが良く分かった。
いつも、雪道では早々にブレーキテストを実施して確認している。今日も
スタートして5分以内で前後の安全を確認して急ブレーキのテストをして
いるのだが・・・
そこは路面が雪で踏み固められ、その上に新雪になった状態だった。
毎回雪質が違うから特に下り坂でのブレーキテストは必要かもね。
でも、下り坂での急ブレーキテストは怖くて出来ないかも。(テスト出来る
安全な下り坂って中々ないよ)
閏年の日に・・・Comaった大雪だ。
車の事故も多かったようだ。
私もスローな下りの先に信号機・・・黄色から赤へ。
前後に車も無く交通量も少なかったがブレーキをかけらタイヤがロック。
下手にポンピングブレーキをかけちゃうとABSが効かないと思って
思いっきりペダルを踏む。
スピードは40km以下なのだが・・・・止まらない!
交差点に入り横断歩道を少し踏んだ位置で停止した。
幸い歩行者もこの大雪で歩行者もいなかった。
始めは余裕で止まるかと思ったけど下り坂はABSでも中々止まらない
のが良く分かった。
いつも、雪道では早々にブレーキテストを実施して確認している。今日も
スタートして5分以内で前後の安全を確認して急ブレーキのテストをして
いるのだが・・・
そこは路面が雪で踏み固められ、その上に新雪になった状態だった。
毎回雪質が違うから特に下り坂でのブレーキテストは必要かもね。
でも、下り坂での急ブレーキテストは怖くて出来ないかも。(テスト出来る
安全な下り坂って中々ないよ)
閏年の日に・・・Comaった大雪だ。